Nejčerstvější novinky z Abrams Treku vždy zde
  
Toto fórum je určeno pro spoilerové informace o Star Treku (no dejme tomu) s pořadovými čísly:
XIV, 14 a 4 (kde ovšem zase nebude určitě ani ta dvojtečka)
...a diskusi o nich.
Patří sem v první řadě veškeré informace k ději, které nebyly oficiálně zveřejněny - tj. scénář, nástiny děje, fotografie z natáčení, dále fotografie kulis, rekvizit a kostýmů a všechny ostatní spoilery.
Pokud se chcete vyhnout spoilerům, pro klid duše můžete moderátora požádat o BAN přístupu do tohoto fóra. Ten Vám ho rád udělí.
|
|
|
| | | Já na tom hlavně oceňuju, ?e v?em kecalům s ptákovinama (nuly na začátku registračních čísel, gondoly...) tímhle zavřou hubu :-) |
|
|
|
| | | Ano, tak?e v celém filmu budou jiné designy, proto?e ty z TOSky se jim nelíbí a celý film bude tím pádem v alternativní linii :-) Jasně, elegantní, aspoň to ale řeknou narovinu, ne jak ve Voyageru, kde se od začátku do konce tvářili, ?e to je stejná linie jako ostatní Treky :-) |
|
|
|
| | | To je fajn, ka?dou odli?nost nebo chybu teď mů?ou svést na tohle :-) |
|
|
|
| | Q: Why do some things appear different in the new Star Trek movie?
A: There is an alternative timeline created by Nero traveling back in time.
Q: Is everything different in the alternative timeline?
A: No, some things remain the same.
Q: Does this alternative timeline wipe out the original timeline (from TOS -Nemesis)?
A: No, quantum theory says they both co-exist.
Q: Does the original timeline continue?
A: Yes, again as explained by quantum theory.
Q: Does this quantum theory approach conform to ?Trek science??
A: Depends on the episode, but it is explicitly cited by Data in the episode ?Parallels.? |
|
|
|
| | Anthony: Does the time travel explain why the Enterprise looks different and why it is being built in Riverside Iowa?
Orci: Yes, and yes. |
|
|
|
| | TrekMovie: Regarding the alien security officer on the Kelvin, Alnschloss K?Bentayr, is that character in any way related to Arex from The Animated Series?
Roberto Orci: Not in our minds, but possibly in the designer?s. You would have to ask the designer. |
|
|
|
| | TelemachusRhade: Tak potom se ale nejedná o Defiant-A (pomineme-li fakt, ?e v poslední epizodě bezosty?ně pou?ili záběry z Tears of the Prophets, kde je NX-74205), ale je to principiálně podobný případ jako u USS Saratoga NCC-1867 a USS Saratoga NCC-31911, obě třídy Miranda...
OK, beru zpět... |
|
|
|
| | Yakuzza: Ne, první USS-Definat je NX-74205 a ten druhý je NCC-75633, přičem? oba mají nemlicht stejné jméno, respektivě nemá písměno A. Sao Paulo pouze přejmenovali, změna čísla se nekonala.
S.S.: Přílet do středu galaxie svádím na tehdy aktivní červí díru :)
V STIII to skutečně vidím na nové warp motory, pouze s jiným označením. Ono dokopat se na nějakých 9,5 jim trvalo cca 80 let, tak?e je to mnohem logičtěj?í. |
|
|
|
| | | Tak dělal to Shatner, no... :) |
|
|
|
| | S.S.Enterprise: Technologie pou?itá v ST V se jmenuje "plot drive", případně "pravárukanevícodělálevá". ;-)
|
|
|
|
| | S.S.Enterprise:
V ST5 cestovali do středu galaxie díky jaké technologii???
beznej warp... mam dojem ze jen neco pres 6 :o)
to vis, ve ST5 jeste nebyl stred galaxie tak daleko jako ve voyageru ;o) |
|
|
|
| | tak?e tentokrát do správného klubu:
jaká loď má jakej registr je mi celkem jedno, pokud by to teda neměli z epizody na epizodu..
pokud jde o transwarp v STIII.... no já bych se nedvil, kdyby ?lo sice o odli?nou technologii od VOY, ale mo?ná měla být stejně výkonná... V ST5 cestovali do středu galaxie díky jaké technologii??? |
|
|
|
| | Je?tě oprava k mému příspěvku č. 177331. Samozřejmě jsem myslel film ST III, nikoli ST II.
Lt.Shark, Yakuzza: Díky za objasnění. -) |
|
|
|
| | TelemachusRhade: Já jsem to s tím Sao Paulem pochopil jinak, NCC-75633 ta loď měla jako Sao Paulo, Defiant-A jako takový nemohl mít registr NCC-75633, ale měl mít právě NX-74205-A nebo NCC-74205-A, podle logiky číslování lodí Enterprise...
Co se Yamato týče, tak to je jedna z nejmen?ích bot, které v této oblasti jsou, tady se to dá je?tě krásně vysvětlit - velení se rozhodlo, ?e Enterprise je vlajková loď a jako taková má jako jediná právo "recyklovaného" registru, tak jí NCC-1305-E vzali a dali jí standardní registr... |
|
|
|
| | Yakuzza: Ano. Akorát Defiant-A (Sao Paulo) má registračku NCC-75633, akorát v seriálu se recyklovaly záběry.
Největ?í bota byla asi to Yamato, i kdy? i to se dá vysvětlit třeba změnou kapitána a jeho odporem k písmenu E :) |
|
|
|
| | Jak pí?e Telemachus, NX má ka?dý prototyp ka?dé třídy do doby ne? se otestuje, v momentě, kdy se třída začne vyrábět sériově, registr se změní na NCC. O refit tedy nejde.
Mluví? ale o refitu - refitem jako takovým pro?la USS Enterprise NCC-1701 (Star Trek I), ale změna registru nebyla. Pak jsou refity u? "hotové", čili USS Enterprise NCC-1701-B a USS Lakota NCC-42768. Ale ty byly u? jako refity postaveny.
Změny v konstrukci USS Excelsior jsou dány spí?e tím, ?e v ka?dém filmu loď vypadala trochu jinak, proto?e pou?ili jiný model. V praxi si to mů?eme vysvětlit tím, ?e ne? třídu definitivně stanovili jako sériově vyráběnou, udělali je?tě pár úprav. Nic zásadního natolik, aby se to pova?ovalo za refit.
Dal?í změny v registrech - akorát ji? zmíněný Sao Paulo -> Defiant-A (Co? se jim krutě nepovedlo, proto?e loď měla mít registr NCC-74205-A, přinejhor?ím NX-74205-A, nicméně ponechali jí straý registr NX-74205.)
Potom je?tě USS Yamato třídy Galaxy, která se jednou objevila jako NCC-1305-E, později jakoby "dostala nový registr" NCC-71807. Autoři ale bohu?el označili NCC-1305-E jako omyl...
Napadla mě je?tě jedna věc - dopátral jsem se před časem, ?e USS Enterprise NCC-1701-A měla být původně USS Yorktown NCC-1717-A, ale po zničení Enterprise ji přejmenovali na NCC-1701-A. (Jedna z teorií říkala, ?e Yorktown NCC-1717-A měl být právě refit původní USS Yorktown NCC-1717, ale není tomu tak.)
A k tomu transwarpu - pojmy a definice. Silně pochybuju, ?e "transwarp" ze Star Treku III byl onen transwarp, který známe z Voyageru. V té době je?tě nebyly úplně známy mo?nosti realizace nadsvětelné rychlosti, souhlasím s Telemachem, ?e ?lo o nějaký "superwarp", na který se pak vyka?lali a jak pí?í v tom článku, co postoval Shark, převedli Excelsior zpátky na klasický warp... |
|
|
|
| | Trochu ho přebarvili a přestavěli hangár + sensor array, tak?e ne, není to refit. Excelsior refit je a? Enterprise-B.
Ka?dopádně to s tím tranwarpem jsem netu?il, ale vypadá to zajímavě. |
|
|
|
|
HLAVNÍ STRÁNKA
UŽIVATELÉ
[ DISKUZNÍ FÓRA ]
VYHLEDÁVÁNÍ
STATISTIKY
AKCE
NASTAVENÍ
FAQ
ARCHÍV
|
