Trekkies.cz StarTrek.cz Sickbay CZ Kontinuum StarTrekKnihy.cz WARP TrekCORE TrekCollective Memory Alpha Memory Beta Ex Astris Scientia Treknews.de


 

   DISKUSNÍ FÓRA

 
 REGISTRACE
 
Nick: 
Heslo: 
  
 Zaslání hesla
 

3) Obecná témata => Doleva, doprava - a třeba i rovně

Spravuje: AVip
Počet příspěvků: 3043
Vzhledem k třem nezávislým diskuzím, které se stočili k MHD, infrastruktuře, nebo dopravnímu spojení jsem se rozhodl konat! Záhlaví bude představeno na IV. ročníku Winterconu :)

Autor:  Text:     
Nejnovější   Novější 2024 - 2043 / 3043Starší   Nejstarší

Telemachus Rhade - 22. říjen 2014 13:56sipka
ZAMĚŘIT
Telemachus Rhade
První dva pravé pruhy doprava, zbytek doleva. Což je ale stejně jen doporučení, protože pravý pruh je v zásadě ucpán kamiony, které uhnout nemůžou, takže často spíš vzniká koridor na levé straně u krajnice.
Mvek - 22. říjen 2014 12:31sipka
ZAMĚŘIT
Mvek
Zephram: Podle mě viz ta moje citace bodu 8. Vždy to je mezi pravými dvěma.


Jen je divná ta formulace, která snad při doslovném výkladu v některých místech neumožňuje při koloně dodržet počet nakreslených pruhů, protože tam prostě 3 m vzniknout nemůžou (u křižovatek určitě ne u řadících pruhů). případně ano, ale musela by vozidla vždy zajet i na chodník apod.
Zephram - 22. říjen 2014 12:29sipka
ZAMĚŘIT
Zephram
Marshall:
Tohle teda platí u 3 pruhů? A co u 2 nebo u 4?

Mvek - 21. říjen 2014 13:07sipka
ZAMĚŘIT
Mvek
Marshall: Tak tohle je citace ze zákona. Víc toho tam o vozidlech s právem přednostní jízdy není, tedy v souvislosti s řazením/puštěním.

Já po tom pátral, protože táta mi naopak říkal, že právě má pravý pruh doprava ke kraji a druhý pruh zprava doleva ke středu nebo třetímu pruhu, se řadit i na světlech podle zákona, a vždy.

Z tohohle paragrafu to vypadá, že sice se řidiči musí řadit vždy, i když nejede vozidlo s právem přednostní jízdy, ale jen na víceporudých silnicíh a asi ne na světlech na jednoproudé silnici, ačkoliv u světel je více řadících pruhů.
Marshall - 21. říjen 2014 13:00sipka
ZAMĚŘIT
Marshall
IMHO: Tohle hlavně odkazuje na to, jak uhýbat, když jedou hasiči nebo záchranka - teď nedávno na toto téma byla poměrně rozsáhlá reportáž na ČTčku tuším, která by se dala shrnout, že Češi to nevědí.

Z toho jak to vysvětlovali plyne, že krajní auta ke kraji vozovky (to je jasný) a prostřední pruh na pravou stranu.

Jak jsi na to narazil?
Mvek - 20. říjen 2014 15:47sipka
ZAMĚŘIT
Mvek
"(8) Pokud hustota provozu na dálnici a rychlostní silnici o dvou jízdních pruzích v jednom směru jízdy vyvolá vznik kolony stojících vozidel, jsou řidiči souběžně jedoucích vozidel povinni před zastavením vozidla vytvořit mezi sebou jeden průjezdný jízdní pruh široký nejméně 3,0 m pro průjezd vozidel s právem přednostní jízdy; ... Řidiči jedoucí v krajních jízdních pruzích v jednom směru jízdy mohou při vytváření průjezdného jízdního pruhu vjet na krajnici nebo na střední dělící pás. Řidičům ostatních vozidel je vjezd do pruhu pro průjezd vozidel s právem přednostní jízdy a jízda v tomto pruhu zakázána; toto neplatí pro vozidla vlastníka pozemní komunikace a vozidla technické pomoci."

Hm, tak si říkám, že kdybych to měl brát do důsledků, tak tento zákon nelze splnit na mnoha místech (a je otázkou, jestli do toho spadá i kolona na světlech kdekoliv ve městě), protože tam prostě často ten prostor není. A o chodníku se taky nemluví.


Já vím, že se třeba silniční pravidla nemůžou brát doslova, protože pak když nějaké auto bude mít poruchu na dvouproudé silnici před přechodem, tak musí všechny ostatní pruhy stát, dokud tam bude...
Jenže problém je, že policie, zvláště měšťáci, rádi pravidla berou moc doslovně...
Zephram - 18. říjen 2014 16:56sipka
ZAMĚŘIT
Zephram
Marshall:
Škoda na tramvaji se pohybuje v řádech miliónů korun a neměla by se vyšplhat na desítky miliónů, upřesnil původní odhad mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Dřívější předpoklad hovořil o škodě kolem 31 miliónů korun.

Ne že by to bylo o moc lepší.

Marshall - 18. říjen 2014 13:14sipka
ZAMĚŘIT
Marshall
Mě spíš štve těch 30 mega na té tramvaji. Bych ty hovada nechal do konce života splácet.
Mvek - 17. říjen 2014 14:14sipka
ZAMĚŘIT
Mvek
Hezky zdemolované policejní auto...
Srážka policie a tram v Praze

Co mě ale zaujalo, je to, že odhad škody na policejní Octavii je milion. Safra, co na tom autě tolik stojí? S nejdražší kombinací jsem se v konfigurátoru nedostal nad 700 tisíc.
Pozemstan - 14. říjen 2014 17:55sipka
ZAMĚŘIT
Pozemstan
Mvek: "A taky nechápu, proč se má psát do map, jestli je mezinárodní."

Pochopil jsem to tak, že má každá země/řídicí středisko jinou frekvenci, která je zaznamenána v mapách. To ale nevysvětluje, jak to bylo s tou univerzální nouzovou frekvencí. A také mi je divné, že již není komunikace automatizovaná a vysílačky se nepřeladí samy v souladu s letovým plánem v palubním počítači. Ale šlo o "nízkonákladovou" společnost...
Mvek - 14. říjen 2014 17:15sipka
ZAMĚŘIT
Mvek
Že člověk vůbec leze do letadla...

Boeing přeletěl ČR bez komunikace

Mě hlavně fascinuje to, že si prostě posádka nepřeladí na tu tísňovou frekvenci... A taky nechápu, proč se má psát do map, jestli je mezinárodní.

Krucinál, k čemu ty vysílačky pak jsou, jestli tu není povinný postup při tichu přepnout na danou frekvenci, kde se dá nouzově zajistit další komunikace?!
Mvek - 10. říjen 2014 09:21sipka
ZAMĚŘIT
Mvek
To jsem nepochopil:
Ve dvanácti jela načerno, po letech má na krku exekuci

Článek samozřejmě nemá podrobnosti, ale docela by mě zajímalo, jak mohou prokázat, že to byla ona, když ve 12 těžko z ní vymámili občanku. Takže v tom příapdě tedy s ní musel být nějaký zástupce, jinak to snad není možné. Pak by bylo na místě možná dovolání.


Jnak mě tak po mé zkušenosti s poštou napadlo, jestli má člověk nějakou páku v tomhle případě donutit odesílatele, aby mu poskytl údaje z podání a mohl reklamovat záležitost u pošty, jestli se zásilka neztratila.
Mvek - 16. září 2014 16:28sipka
ZAMĚŘIT
Mvek
No, otázkou je, jak je tedy jednoduché vyřešit ta nástupiště (výška je asi snadná, otázkou je, jak řešit vzdálenost od kolejí, jestli by pak danou kolej na nástupišti mohl využívat i vlak, nebo ne.
A také, co přesně míní tím napájením, co by to obnášelo.

Pak jsem také nepochopil, jak se chtějí dostat z Kobylis do Odoleny Vody, nebo jak chtějí dostat tramvaj do Kbel (patrně z Vysočan, takže ty jim tam asi vypadly), jinak budiž, je to zajímavé. Jestli by to umožnilo snížit náklady než provoz klasických vlaků, jinak mi to zase tak výhodné nepřijde.
Zephram - 16. září 2014 16:13sipka
ZAMĚŘIT
Zephram
Hmm, vlakotramvaje...
Mvek - 11. září 2014 09:46sipka
ZAMĚŘIT
Mvek
Ať žije počítačové vyhledávání:-). IDOS mi pro Praha - Bratislava nabídl běžně přímý vlak 4,5 hodiny a autobus 4 hodiny. Mezi tím se ale objevil přímý vlak 11 hodin, a o něco více než dvojnásobek kilometrů. Njn, holt jede přes Ostravu a B. B.

Pro srandu jsem zkusil letadlo, že se podívám, kolik to stojí. Tak v sobotu mi nenabídl jediný přímí let, musel bych např. přes Mallorcu, Dublin nebo Oslo.
Pozemstan - 10. září 2014 19:05sipka
ZAMĚŘIT
Pozemstan
Mvek: Pokud jde o kynology, kteří mají někam rychle dopravit záchranářské psy v zájmu záchrany lidských životů, tak ten majáček vidím také jako oprávněný...
Mvek - 10. září 2014 16:35sipka
ZAMĚŘIT
Mvek
Horská služba a kynologové mohou přijít o modré majáčky

U prvních je to výsměch, u druhých mě překvapuje, že ten majáček získali.
Mvek - 31. srpen 2014 11:24sipka
ZAMĚŘIT
Mvek
Marshall: Dík, já o tom četl dopředu, ale měl dojem, že to bude trvat ještě nejméně rok.
Marshall - 31. srpen 2014 11:09sipka
ZAMĚŘIT
Marshall
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/284590-osobni-vlaky-nadrazim-bubenec-uz-jen-projizdeji/
Mvek - 27. srpen 2014 09:30sipka
ZAMĚŘIT
Mvek
Ty detaily viz zde a pro to Karlovo náměstí tady.

Nejnovější   Novější 2024 - 2043 / 3043Starší   Nejstarší
HLAVNÍ STRÁNKA

UŽIVATELÉ
DISKUZNÍ FÓRA ]
VYHLEDÁVÁNÍ
STATISTIKY
AKCE

NASTAVENÍ
FAQ
ARCHÍV

Sponzoruje KRAXNET spol. s r.o