| Vzhledem k třem nezávislým diskuzím, které se stočili k MHD, infrastruktuře, nebo dopravnímu spojení jsem se rozhodl konat! Záhlaví bude představeno na IV. ročníku Winterconu :) |
|
|
| | Yakuzza:
Mnohem víc bych ocenil, kdyby něco udělali s 90 km/h na některých silnicích I. třídy, kde by byla ideálně 110 nebo 120.
Na jiném zpravodajském webu napsali, že právě i k tomuto díky dnešnímu hlasování dojde. Ale tak stejně uvidíme, jestli to projde Senátem, než opravdu bude jasné, co kdy bude platit. |
|
|
|
| | Yakuzza:
Mnohem víc bych ocenil, kdyby něco udělali s 90 km/h na některých silnicích I. třídy, kde by byla ideálně 110 nebo 120.
Tak, tak. Spousta úseků má trasování ještě z časů, kdy rychlost byla oficiálně neomezená (jako že jo, k omezování se přistoupilo až v reakci na ropnou krizi) a je to na nich vidět a je doslova hřích na nich jet jen 90 km/h.
Na straně druhé, je tu spousta úseků, kde je sice "lege artis" 90, ale v reálu se tam člověk bojí jet 60 (což ovšem místním nevadí v závodech na téma "kdo na tom krchově bude první" - bohužel se s nimi občas "sveze" i někdo zcela nevinný). |
|
|
|
| | Telemachus Rhade: Ano a zároveň jej zas zvedli o 20 km/h. Supr, takže teď bude legál jezdit 170, už vidím ty blbečky ve dvanáct let starých Ochcávkách.
Mnohem víc bych ocenil, kdyby něco udělali s 90 km/h na některých silnicích I. třídy, kde by byla ideálně 110 nebo 120. |
|
|
|
| | | Yakuzza: Čímž legalizovali existující stav. |
|
|
|
| | Mvek:
Lidé již nebudou muset v metru A přestupovat na Dejvické a všechny soupravy pojedou minimálně na Petřiny.
Ono je to logické, sice z toho moc nadšený nejsem (celkem pochopitelně), ale zas na straně druhé, alespoň nebudou soupravy od Motola tak strašně nacvaknuté.
Otázky jsou tu dvě:
1. jak dlouho vydrží DPP nadšení to takto provozovat (některé podobné vstřícné úpravy v minulosti vydržely jen do prvních prázdnin)
2. jaký bude výsledný interval na trase A, cokoliv horšího než současné 3 minuty ve špičce je zadělávka na katastrofu |
|
|
|
| | | No, to je dobré rozhodnutí, ale zajíždění do Motola u všech souprav by bylo lepší. Dražší, ale lepší. U Depa Hostivař to má smysl, tady moc ne. |
|
|
|
| | Praha - Lidé již nebudou muset v metru A přestupovat na Dejvické a všechny soupravy pojedou minimálně na Petřiny.
Nepravidelně budou vlaky jezdit pouze z Petřin do Motola, řekl náměstek primátorky Petr Dolínek (ČSSD). Praha se tak rozhodla po třech týdnech provozu nově prodlouženého úseku trasy metra A. |
|
|
|
| | | Tak lidé na Novinkách nadávají vždy a téměř na všechno a Novinky jim v tom vycházejí vstříc některými články a anketami. Tady podle mě ani moc nejde o paměť (i když někteří záměrně či z neznalosti interpretují minulost zkresleně), a ani o nějakou digitální demenci, ale spíš celkovou náladu, zahořklost, protest proti "establishmentu", ale asi i jistou formu rádoby humorného odreagování, exhibicionismu, recese apod. Někteří z nich možná ještě/už auto ani nemají... |
|
|
|
| | V této souvislosti mě napadl citát Fridricha Velikého: "Kdyby mí vojáci začali přemýšlet, nezůstal by u vojska ani jediný."
Lidé jsou imho přirozeně náchylní k ovlivňování, historicky se mění jen jeho zdroje. |
|
|
|
| | TelemachusRhade: Ale v souladu se studiemi o digitální demenci docela věřím, že mají. Protože výzkumy ukazují, že jakmile máš informace na dosah ruky přes ať už Gloglo, nebo jiné webové aplikace, je to podobné, jako když mozek ví, že je něco vyřízené - rychleji to zapomíná.
Možná se dočkáme doby, nám webová média budou přímo říkat, co si myslet a na co nadávat. |
|
|
|
| | | Zaznamenal jsem na Novinkách anketu, jestli i přes rostoucí ceny PHM budou motoristé jezdit nadále autem. WTF? To mají lidé skutečně tak krátkou paměť? Vždyť tu teď máme ceny z roku 2009 a loni stála nafta 36 - 40 korun... Docela mě to zarazilo. |
|
|
|
| | | Jako jo, ale prihlizi se k predchozim podobnym prestupkum i u debilniho parkovani. Tj. u opakovanych prohresku uz ti muzou davat vyssi pokuty. |
|
|
|
| | | Ale jo, logika v tom jakási je, jenom mi přijde, že pokud je ve hře jenom přestupek a pětikilo, je to poněkud zbytečné a holt, když někomu půjčím auto, musím počítat, že se to může stát. Trestný čin nebo body, to už je samozřejmě něco jiného. |
|
|
|
| | | Njn myslim, ze ten podpis slouzi k tomu, ze to ridic bere na vedomi a je ochoten nest nasledky, aby se to neprehazovalo jak horkej brambor, ja v tom logiku vidim. |
|
|
|
| | | Kdyz je tvoje auto napsany dejme tomu na tvou mati a ona poda vyjadreni, ze s nim fakticky jezdis jenom ty, tak te obesilat budou a myslim ze v tomhle pripade by toho ridice obesilali. Nejde jen o penize, jde i to komu ten prestupek prisijou |
|
|
|
| | | Mirak: No jasně, ale pokud už mám k dispozici toho člověka, aby to podepsal, tak se s ním snad můžu domluvit, že to zaplatí, ne? Nebo to ho pak budou obsílat zvlášť? Neřeknu kdyby šlo o krádež nebo tak, protože, jak říkáš, když někomu půjčím auto, počítám s tím, že tyhle věci půjdou na můj hrb. |
|
|
|
| | Mirak: To byl pohled úřadů nebo právníků nebo tak něco, že ze zákona prostě má řidič dostat body.
Mně to samozřejmě u toho středního do 20-30 km nevadí. |
|
|
|
|
HLAVNÍ STRÁNKA
UŽIVATELÉ
[ DISKUZNÍ FÓRA ]
VYHLEDÁVÁNÍ
STATISTIKY
AKCE
NASTAVENÍ
FAQ
ARCHÍV
|
