| Vzhledem k třem nezávislým diskuzím, které se stočili k MHD, infrastruktuře, nebo dopravnímu spojení jsem se rozhodl konat! Záhlaví bude představeno na IV. ročníku Winterconu :) |
|
|
| | Mvek:
z důvodů znečištění, vibrací a hluku diesel určitě nechci.
Tohle už snad dneska neplatí... |
|
|
|
| | Telemachus Rhade: Ad dálnice, nemůžu posoudit, uvidíme, až se dostanu k novému autu, i když z důvodů znečištění, vibrací a hluku diesel určitě nechci.
Souhlas, Praha na úspornou jízdu fakt není:-).
A co se týče brzdění motorem, proč myslíš? Samo o sobě určitě má asi zanedbatelnou úsporu, jde o to, že když se na něj člověk zaměří, tak podle toho jezdí. Tzn. na mnoha případech, kde je vidět, nebo to znám, prostě z 90 na 50 zpomalím bez šlápnutí na brzdu, pak si jsem jist, že vedle destiček/kotoučů/čelistí jsem ušetřil i palivo, protože při brzdění to nežralo nic. Mnoho jiných lidí pojede déle rychle a pak bude brzdit, ale na to udržení rychlosti spotřebují nějaké palivo, co já ne.
Na druhou stranu neženu to do extrému a když jsou místa, kde třeba je 90 jen sotva kilometr, tak tam nejedu celou dobu 50:-), ale na druhou stranu se rozjedu třeba jen na 70 (příkladem je třeba úsek mezi Březiněvsí a Líbeznicí).
|
|
|
|
| | Mvek: Jelikož mám SDI, neboli diesel bez turba, tak moje průměrná spotřeba na dálnici je 3,8. Brzda/plyn přes vesničky tak 5,5. 6.° taky nemám.
dá se naučit jezdit úsporně kdekoliv.
V Praze ne. Kor když chytneš červenou vlnu. Ale jinak ano, když chci, samozřejmě úsporně jedu. Brždění motorem ale k té úspoře moc nepatří :) |
|
|
|
| | Telemachus Rhade: Pokud ti jde o úsporu benzínu, tak to by mě tedy zajímalo, kolik ti to na té dálnici žere... Mně zásadně právě dálnice zvyšuje spotřebu, ale ano, nemám 6. stupeň, a tudíž mám vysoké otáčky už nad 110.
Nicméně pokud ti o ní jde, dá se naučit jezdit úsporně kdekoliv. Prostě se kus před obcí dojíždí a brzdí motorem apod. Ono to znát je... |
|
|
|
| | | Seven: Jaké máš zkušenosti se Štěrboholskou spojkou od Spořilova k D11? Já velmi špatné, pokud je to ve špičce (dopolední i odpolední) a občas i dopoledne v sobotu. |
|
|
|
| | | 5. Kveten, Jizni Spojka, D11, nevidim problem. |
|
|
|
| | Nevím, jak moc má Google dobré informace a bere v potaz různé výluky, protože ten ukazuje po D1 Telemachovi hodně přes 2 hodiny, zatímco přes Kolín po staré pod dvě hodiny (a s tou D11 je to o chlup rychlejší). Na druhou stranu dostat se přes Prahu z 5. května na D11 není sranda, chce to znát dobré zkratky apod.
Podle Seznamu je to po D1 o 2 minuty delší než po kolínské silnici 12.
Ale netuším, co se děje u Golčova Jeníkova, možná to Google bral v potaz. |
|
|
|
| | | Abych byl v Chotěboři na oběd, čili 9:20 - 10:00 ode mě. |
|
|
|
| | | V kolik se mimochodem chystas jet? |
|
|
|
| | | V podstate nejlepsi je vykaslat se na D1 a jet po 11. |
|
|
|
| | | Seven: Jo, to mi taky někdo říkal, ale nakonec to asi spojím s pracovní návštěvou THB, když už tam budu, čili D1. |
|
|
|
| | Telemachus Rhade:
V pátek mě čeká D1. Great expectations :)
Hele, Bendi jezdi takhle a vyhne se objizdkam u Golcova Jenikova i rozkopany D1. |
|
|
|
| | | Krom toho, že pro mě, coby residenta na 5. květnu, je dálnice jednoznačně rychlejší, tak argument 'spotřeba' taky není úplně od věci. A že bych po staré projížděl minimum vesnic? No to mi nějak nepřišlo. |
|
|
|
| | Mvek: "Vjížděj do každé zatáčky tak, jako kdyby tam proti tobě jela šestituna."
:-) |
|
|
|
| | | Po dálnici 1h 40min, mimo dálnici 2 hodiny. Volba je jasná :) |
|
|
|
| | AVip:
Pakliže to nikdo za posledních 10+ let nepřetrasoval
Ba naopak, za posledních pár let postavili obchvat Kolína, takže už se netrčí v zácpách uvnitř. |
|
|
|
| | AVip:
příslovečná šestituna
Možná nejsem jediný, kdo by uvítal zasvěcení. |
|
|
|
| | Telemachus Rhade:
Kdyz ja po tech okreskach proste neumim jet pomalu.
Se to nauč. Ona ta příslovečná šestituna v té zatáčce občas doopravdy je.
Například na I/4 jsou dodnes úseky, které i po desítkách let zkušeností raději projíždím pomalu, protože se tam prostě bojím (a ta vyžužlaná svodidla a oholené stromy po stranách mi dávají zapravdu).
A to se bavíme o silnici 1. třídy... |
|
|
|
| | Mvek:
zrovna do Chotěboře je to z Prahy imho stejně rychlé
Pakliže to nikdo za posledních 10+ let nepřetrasoval (jako že asi ne), tak naprosto souhlasím... |
|
|
|
| | Jednak okresky a státní silnice jsou něco jiného, a zrovna do Chotěboře je to z Prahy imho stejně rychlé po státovce i při téměř dodržování rychlosti. protože si nezajíždíte tak na jih.
Vždyť ta kolínská silnice je luxus, minimum vesnic, místy široká neoficiálně pro 4 auta, mnohde se i já utrhnu na 120, ale je fakt, že občas někdo překáží.
Já jsem hlavně zvědav, pro co se rozhodnou, a jak budu prskat příští sobotu, až pojedu do těch Tater. Jestli pojedu přes Hradec a pak Olomouc nebo přes Brno po dálnici a pak Kroměříž a na východ... Přes Bratislavu se mi do Tater fakt nechce, to budu spíš zvažovat při cestě z B. B. zpátky o týden později. |
|
|
|
|
HLAVNÍ STRÁNKA
UŽIVATELÉ
[ DISKUZNÍ FÓRA ]
VYHLEDÁVÁNÍ
STATISTIKY
AKCE
NASTAVENÍ
FAQ
ARCHÍV
|
