| Vzhledem k třem nezávislým diskuzím, které se stočili k MHD, infrastruktuře, nebo dopravnímu spojení jsem se rozhodl konat! Záhlaví bude představeno na IV. ročníku Winterconu :) |
|
|
| | | Mvek: Tak jednou z výhod hyperloopu má snad být i nižší konstrukční cena, ne? |
|
|
|
| | | autobusáci jsou imho zhulení a zácpy jsou překvapivě i na Ládví |
|
|
|
| | | Tenhle týden je doprava nějaká divná. Dost zácpy a podivní autobusáci, kteří s tím třeba jedou, jako když to ukradli, ale naopak zastaví o půlku autobusu před označníkem zastávky, ačkoliv tam nikdo nepřekáží, nebo zas tací, kteří jedou velmi pomalu i tam, kde se zrovna neprotahují kolem zaparkovaných aut v jednosměrce. |
|
|
|
| | Marshall:
Tramvaje z Nuslí by mohly křížit magistrálu
:-D Ne, to se nedá. Jak na ty vizualizace cpou vždy tak 2 - 3 auta. Že je jich v tom místě reálně 30 - 40, to je radnici buřt. Prostě si pořiď kolo, občane. Každopádně pokud toto projde, tak jdu z této lokality pryč. Reálně tímhle Nusle přijdou o nějakých 250 parkovacích míst. To je prostě bizzare. |
|
|
|
| | Protože na Ipáku to tak skvěle funguje. Oh, wait....
Kurva neeeee! (Jsem zastupcem neřidičů) |
|
|
|
| | Pardon, řidiči a taky ti, co bydlí u té zastávky, kterou by asi zrušili mezi vozovnou a Povstáním.
|
|
|
|
| | Tramvaje z Nuslí by mohly křížit magistrálu
Tak jednak to nechápu, pokud by chtěli zrušit objíždění několika bloků, tak ji musí křížit? Nemůžou po vyrovnání poslat tramvaje těsně vedle?
Jednak ale tohle budou asi řidiči milovat:-). |
|
|
|
| | Mvek:
Connect with SMRT
Vynikající! :) |
|
|
|
| | Telemachus Rhade: Většinou ukazovali dálkové na dálnici. Během doslova pár minut se z trochu kouře od motoru stala hořící kostra.
Jako jestli jsou na ty různé materiály kladeny takové nároky na nehořlavost, tak bych čekal, že se to bude tavit a tak, ne, že to bude hořet jako pochodeň plameny. |
|
|
|
| | Mvek:
že nějaký autobus začal hořet. Že během minuty byl v plamenech atd.
Ty městské ano, tam je doslova motor > centimetr plastu > cestující, ale u těch dálkových to tak snadné není. na druhou stranu, vznítí se všechno, kde může přeskočit jiskra, že :) |
|
|
|
| | AVip:
https://www.stream.cz/adost/10009457-rakve-na-koleckach-a-ucastnici-zajezdu#nejnovejsi
Víc než 15 sekund toho afektovaného magora jsem nezvlád. |
|
|
|
| | A k tomu ještě mě fascinuje, jak často slyšíme o tom, že nějaký autobus začal hořet. Že během minuty byl v plamenech atd.
Nevím o tom nic, ale pokud vím, tak kvůli hořlavosti nesmí člověk mít neschválené potahy na sedačkách. Autobus bych čekal, že navíc bude mít přísnější normy, tak co tam tak rychle hoří, přece nejde o to, že by autobus vsunuli do hořícího domu, ale že sám začne postupně od doutnání hořet plamenem a vyhoří... |
|
|
|
| | P.S. kdyby se patetický Tuňák zabýval technickým stavem vozidel a/nebo tím, že spousta dopravců dálkové autobusy přeplňuje a přetěžuje - nebo (například) na dálkové trasy nasazuje třeba školní autobusy, tak bych mu zatleskal.
Ale tohle je opravdu marginálie.
|
|
|
|
| | Tuna sra*ek opět v akci!
Rakve na kolečkách a účastníci zájezdu
https://www.stream.cz/adost/10009457-rakve-na-koleckach-a-ucastnici-zajezdu#nejnovejsi
Jinak obecně:
autobusy mají naprosto tragickou pasivní bezpečnost, takže jakkoliv lehátková úprava není košer dle platné legislativy, rozhodně se nedá tvrdit, že by šance na přežití nějak závratně stoupala u normálních sedaček,
připočteme si k tomu, že lidem se sklony k trombózám a poruchám krevního oběhu (což je dnes skoro každý) dělá sezení v podobné sardinkárně taky strašně dobře
a konečně i to, že stará praktická moudrost, říká "že je lépe špatně ležet, než dobře sedět" (aneb krční páteř dává pozdravovat);
zkrátka, místo, aby byl hledán konsenzus, jak něco podobného legalizovat (byť asi ne v této podobě), hledá se zase cesta, jak všechno zakázat.
Celá reportáž tak působí jako objednávka od konkurence... |
|
|
|
| | Doporučuji do Google vyhledávání obrázků dát: metro stations stockholm
Yakuzza: Myslím, že úplně super mi to taky nešlo. A už si nepamatuji, jestli tu občanku někdo pak kontroloval, nebo ne, takže jestli by s jinou průkazkou nebyl problém. Nebo jestli jsem jim tam dal tu prošlou InKartu. |
|
|
|
| | Mvek: Prý tam ale můžeš vložit třeba číslo karty do knihovny, je to údajně ve výsledku jedno.
Ale poprvé v životě se mi podařilo koupit si jízdenku online. V dnešní době by tak triviální věc měla trvat zhruba tři minuty. Nevím, jestli mám nějakou selektivní debilitu zrovna na tento web, ale docela jsem se u toho navztekal. Počáteční a cílovou stanici jsem zadával celkem čtyřikrát, ve výsledku mi nedošel ani jeden mail apod. |
|
|
|
|
HLAVNÍ STRÁNKA
UŽIVATELÉ
[ DISKUZNÍ FÓRA ]
VYHLEDÁVÁNÍ
STATISTIKY
AKCE
NASTAVENÍ
FAQ
ARCHÍV
|
