| Vzhledem k třem nezávislým diskuzím, které se stočili k MHD, infrastruktuře, nebo dopravnímu spojení jsem se rozhodl konat! Záhlaví bude představeno na IV. ročníku Winterconu :) |
|
|
| | Mvek:
Nicméně já nechápu, proč ten kousek mezi Chodovskou a Plynárnou Michle musí být zavřen celou dobu pro autobusy.
Protože se vyměňuje celé těleso a ty autobusy nezvládnou jezdit dvoumetrovou dírou v silnici :) Viz takhle krásná trasa X-11, která nám teď dlouho jezdila ze Synkáče. |
|
|
|
| | | Ta ulice U Plynárny je zavřená od května. Nějakou dobu jim trval most přes Botič ještě dál v Nuslích. Nicméně já nechápu, proč ten kousek mezi Chodovskou a Plynárnou Michle musí být zavřen celou dobu pro autobusy. Marně doufám, že se někdy vrátí autobus na ten úsek, ale to fakt bude skoro rok. |
|
|
|
| | Omlouvám se za dlouhý copy and paste příspěvek, ale tohle je neuvěřitelné:
Plynárna Michle – Spořilov: dočasné přerušení provozu tramvají
Z důvodu pokračující rekonstrukce tramvajové trati v ulici U Plynárny dochází od soboty 26. listopadu 2016 (přibližně od 0.30 hodin) do soboty 10. prosince 2016 (přibližně do 4.30 hodin) k obousměrnému přerušení provozu tramvají v úseku Plynárna Michle – Spořilov.
Změny tras tramvajových linek
Linky číslo 11 a 14 jsou ve směru z centra zkráceny do zastávky Plynárna Michle.
Linka číslo 13 je ve směru od I. P. Pavlova ze zastávky Bruselská odkloněna do obratiště Zvonařka, kde je ukončena.
Linky číslo 53 a 55 jsou ve směru do centra odkloněny přes zastávku Náměstí Bratří Synků.
Linka číslo 56 je ve směru od Sídliště Petřiny zkrácena do zastávky Otakarova (nástupní zastávka je v obratišti na náměstí Bratří Synků).
Náhradní doprava:
V nočním provozu je zavedena náhradní autobusová doprava číslo X56 v trase Otakarova – Michelská – V Zápolí – Teplárna Michle – Bohdalec – Koh-i-noor (úsek V Zápolí – Koh-i-noor obsluhují pouze vybrané spoje).
Změny tras autobusových linek:
Linka číslo 150 je v úseku Michelská – Bělocerkevská obousměrně odkloněna přes zastávky Nad Vinným potokem, Ukrajinská, Bohemians a Koh-i-noor.
Linka číslo 188 je v úseku Kloboučnická – Bohdalecká obousměrně odkloněna přes zastávky Ukrajinská, Bohemians, Koh-i-noor, Vršovický hřbitov a Bohdalec.
Změny v zastávkách autobusů
Pro linky číslo 135, 136 a 213 je zřízena mezi zastávkami Spořilov a Teplárna Michle (ve směru k zastávce Bohdalec) zastávka Spořilov v ulici Na Chodovci, v zastávce autobusové linky číslo 138 směr Zentiva.
Od soboty 10. prosince 2016 (přibližně od 4.30 hodin) do neděle 30. ledna 2017 (přibližně do 0.30 hodin) je dočasně obnoven provoz tramvají ve vyloučeném úseku v obou směrech. Linky číslo 11, 14 a 56 se vrací na své pravidelné trasy, linka číslo 13 je provozována v trase Černokostelecká – Zvonařka.
Mimo provoz je v tomto období dočasně zřízená zastávka Spořilov pro autobusové linky číslo 135, 136 a 213. Změny tras autobusových linek číslo 150 a 188 zůstávají v platnosti.
Od 30. ledna 2017 (přibližně od 0.30 hodin) do 1. dubna 2017 (přibližně do 0.30 hodin) bude rekonstrukce pokračovat další etapou, vyloučený úsek bude znovu Plynárna Michle - Spořilov. O konkrétních opatřeních budeme včas informovat. |
|
|
|
| | | A nikdo jste se neozval, že jsem si spletl Dopravu s Lingvistickým fórem:-). Napraveno, příspěvek smazán a vytvořen tam. |
|
|
|
| | Telemachus Rhade: Ano, divil jsem se, že je vozovka hned po vjezdu do Strahovského z Malovanky mokrá. Všude jinde sucho i snad na povrchu.
Na druhou stranu s Malovankou mám špatnou zkušenost dříve před Blankou směrem od Anděla, když jsem chtěl na Plzeň. |
|
|
|
| | | Já teda nesnáším, když jedu ze Strahovskýho do Mrázovky, protože mě to tam z pravýho pruhu hodí do levýho a já v levým jezdím nerada a v pravým jedou auta, co najela z Plzeňský a tak se tam zpátky nevejdu. Úplně dozadu do Bubenče jsem ještě nejela, ale teda když to srovnám s magistrálou nebo jízdou podél vody, je tour de tunel Braník - Letná/Holešovice/Kobylisy luxusní a sjezd jsem vždycky našla správný. |
|
|
|
| | Mvek: Dneska jsem jel jen Strahovským, ale celou soustavu jezdím poměrně často a musím říct, že Blanka celkem jasně vede. Exity i nájezdy jsou přehledné, ty mi nevadí - konstrukčně obdivuju Malovanku a její řešení.
Zároveň ale na Malovance nemám rád jeden úsek, a to vjezd do Strahovského tunelu. Vždycky tam odněkud teče voda, a to je vjezd do něj do mírné zatáčky. Kolem nuly to prostě je o držku a žádná cedule na toto upozorňující tam není. (Bodejď by byla - tento fejl za fíčuru maskovat nelze ;) ) |
|
|
|
| | | Projel jsem si dneska kolem deváté večer Blanku a v podstatě celou soustavu tunelů od Tróje po Barrandovský most. No, takhle posoudit nemůžu, jak je to přehledné, takhle mi značení přišlo ok, ale používat některé ty nájezdy a výjezdy může být asi horší. |
|
|
|
| | nefunguje topaní = odtah
Tež už tomu budu neřeknu jinak než drama queen :) |
|
|
|
| | | kapitan Pike: Takže závada na vzduchové (vytápěcí?) soustavě byla důvodem k odtažení. |
|
|
|
| | | To samé platí pro Plzeň - Praha. Druhá třída stojí 105 Kč, první 208. Ale při slevě za IN25 a platbě přes Masterpass je to za 140, což už je celkem v pohodě. |
|
|
|
| | kapitan Pike: Oni prvni tridu taky zlevnili. Drive to bylo snad 50% z ceny jizdenky, ted to je zhruba tretina.
(Mensi nevyhoda je na trase Praha - Brno, kde je zvyhodnena cena za klasickou jizdenku 219 Kc, ale prvni trida se pocita z plne ceny dle kilometru. Cili to neni tretina, ale cca 100% ceny.) |
|
|
|
| | Yakuzza 269341:
Jelikoz mam zase auto tak nejak polopojizdne, cestuju ted hodne vlakem a zacal jsem vyuzivat prvni tridu.
Taky už jsem to párkrát zkusil (naposledy dnes ráno). S výhodami souhlasím, ale dodal bych ještě, že ten vagón je o dost čistší a je prostý jakýchkoli nepříjemných zápachů. |
|
|
|
| | | Yakuzza: Jo asi jsem se už ptal. Tak zrovna ocividne jsem na mobilu, zkusíme. |
|
|
|
| | | Mvek: Locus Pro, parkrat jsem uz o tom tady psal. |
|
|
|
| | | Co to bylo za aplikaci? Ještě jsem v androidím Samsung nenasel vysku. Jinak GPS jsme naměřili i v fotoaparátu Nikon z letadla asi v tech 9 až 10 tisících m. V mobilu se to nechytlo. |
|
|
|
| | A nebyl to záchvěv z Glonassu od soudruhů z SSSR?
(spousta telefonů dneska umí minimálně de iure obojí a dovedu si představit, že programy pro práci s GPS v tom nedělají zásadní rozdíl) |
|
|
|
| | Yakuzza: Není to tak, že civilní verze GPS přijímačů by nad určitou výšku a rychlost neměly fungovat (tj. poskytovat smysluplné údaje)? Ale třeba máš opravdu telefon, který by se dal přidrátovat k řízené střele :-).
|
|
|
|
| | | Aha, tak to jsem je blbe zadaval do Googlu. Anyway, netusil jsem, ze tohle v letadle jde zmerit. Navic se mi to povedlo jen na chvili, pote jsem to jeste nekolikrat zkousel a uz nic. |
|
|
|
|
HLAVNÍ STRÁNKA
UŽIVATELÉ
[ DISKUZNÍ FÓRA ]
VYHLEDÁVÁNÍ
STATISTIKY
AKCE
NASTAVENÍ
FAQ
ARCHÍV
|
