| Vzhledem k třem nezávislým diskuzím, které se stočili k MHD, infrastruktuře, nebo dopravnímu spojení jsem se rozhodl konat! Záhlaví bude představeno na IV. ročníku Winterconu :) |
|
|
| | Telemachus Rhade: Waze by prý mělo víc měnit. Ale zatím ten dojem moc nemám, přitom ale si to lidi na D1 pochvalují a pořád tvrdí, že zásadně do Brna nebo dál na Moravu po D1, ale s Waze.
Ale jo, lepší je, když spolujezdec občas kontroluje situaci nebo ve Waze klikne pro alternativní trasy a porovná časy a hlášení. |
|
|
|
| | | Mvek: Gloglo ukazuje dopravní situaci, čili přesně víme kudy jet. Jen ji nedokáže aktualizovat za letu, čili "navigátor" sleduje a podle toho se upravuje trasa :) |
|
|
|
| | Telemachus Rhade: To našel Waze/Gloglo, nebo to byla kutilská práce?
Ještě bych se vyhnul té D8 a vzal to přes Líbeznice, ono to i bez práce na silnici u skládky vycházelo max o minutu pomaleji, no a pak přes Ďáblice, protože se na D8 zase špatně najíždí z Březiněvsi:-).
Ano, je to nádherný stav. D11 je taky zúžená, Českobrodská taky, takže východ je na tom podobně. |
|
|
|
| | | Ministerstvo dopravy zřejmě počítá s brzkým zavedením raketoplánů a s úpravami pozemních komunikací to nepřehání :-) |
|
|
|
| | Dnešní cesta Jablonec > Praha, abychom se vyhnuli všem nehodám a zacpaným pracem na silnici:
Jablonec > Maršovice > Frýdštejn > Sychrov > 17 km po 35/D10 > Mnichovo Hradiště > Bakov nad Jizerou > Bradlec > Debř > Kosmonosy > Mladá Boleslav (centrum) > 23 km D10 > Kostelní Hlavno > Dřísy > Ovčáry > Kostelec nad Labem > 9/D8 > a přes magistrálu do Nuslí.
2:45 čistého času ;) Kdybychom jeli těmi "rudými" kilometry po dálnici, stojíme tam asi doteď.
Letos je sjízdnost D10 hodně podobná D1, možná ještě malinko horší.
_______________
Jinak teda konečně došlo k dokončení "dálničního" spojení Jablonec > Liberec. Čili teď se dá dojet od liberecké TipSport Areny (resp. z (D)35) až do jabloneckých Rýnovic za 6 minut. Postupně se s tou infrastrukturou někam dostáváme :) |
|
|
|
| | | Marshall: Zajímavé je, že ale o nákladní dopravě se pořád mluví, a nákladní dopravci právě brojí proti přesunu, že tam bude zhoršení kapacity, zvláště, kdyby osobní doprava rostla. |
|
|
|
| | | Telemachus Rhade: Turbovýtah! |
|
|
|
| | Nééé :-DDD
Já chci do Rwandy, tak to alespoň trochu funguje :-) |
|
|
|
| | | Teda teď mě napadla: Kolik, že ta studie stála? |
|
|
|
| | Flixbus zlevnil na 29 Kč za jakoukoliv trasu...
Jde tedy o časově neomezenou akci na prvních pár míst v autobuse, třeba i z Prahy do Brna.
Nejsem extra fanda Vančury, za dob SA jsem měl vůči jeho autobusům vysloveně trochu odpor. Ale tohle je extrém a omezení konkurence by nebylo dobré. |
|
|
|
| | | Marshall: Ta není tak velká. Z hlediska výpočtu náhrad ano, bylo by to dvanáct stovek, ale z tohoto hlediska bych už po sto tisících měl větší částku než stálo auto (4 Kč za km). Takže pořád bych to viděl u dvou osob srovnatelné. |
|
|
|
| | Mvek 298327: Yep.
Mvek 298328: To jsou ty absurdity, aneb "nebuďte zpovykaní a jezděte vlakem - emá to žádné výhody, ale je to dražší" ;)
Na druhou stranu existují dny, kdy si třeba do Milána můžu doletět z Prahy za 3 stovky - ale pravda, není to pevná cena. |
|
|
|
| | Pro zajímavost:
Valašské Meziříčí - Praha-Libeň stojí pro dva cestující skupinová jízdenka 768 (plus mínus pár korun, nepamatuji si to přesně)
Cesta mezi těmi samými body autem při spotřebě 6 litrů na sto a ceně 30 Kč za litr stojí 560 Kč.
I pro spotřebu 5 litrů to pořád vychází levněji pro dva lidi jet autem. Smutné.
Jiná věc je ta, že to je minimálně o 15 minut přímým vlakem každé dvě hodiny rychlejší než autem. A to tedy i při dnešním asi běžném zpoždění 10 minut.
|
|
|
|
| | | Telemachus Rhade: Jako, že takto zruší kruháč? |
|
|
|
| | Že magisrát vymýšlí čím dál větší voloviny, to už jsem si nějak zvyknul, ale tohle by mě teda nenapadlo ani ožralýho... Přehradit kruháč parkovacími místy a vytvořit tak 4 nové palčivé problémy, to neumí hned tak někdo :-/
  |
|
|
|
|
HLAVNÍ STRÁNKA
UŽIVATELÉ
[ DISKUZNÍ FÓRA ]
VYHLEDÁVÁNÍ
STATISTIKY
AKCE
NASTAVENÍ
FAQ
ARCHÍV
|
