| Vzhledem k třem nezávislým diskuzím, které se stočili k MHD, infrastruktuře, nebo dopravnímu spojení jsem se rozhodl konat! Záhlaví bude představeno na IV. ročníku Winterconu :) |
|
|
| | | A vtipne cestovani Chrudim - Praha minimalne na pul roku zacina ... uz dnesni cesta z Pcic "uzasny". Aneb oprava nadrazi v plnym proudu. |
|
|
|
| | | Mvek: Ano, má i stejné číslo končící na 002. Druhý z jediných dvou vozů prý vyhořel a nechoval se. V té fotogalerii právě ukazují i stav před rekonstrukcí, která začala roku 2018 a stála prý včetně nové budovy depozitáře 118 milionů Kč, z toho 80 milionů z EU a zbytek od Tatry. |
|
|
|
| | | Pozemstan: V létě 2016 vypadala hrozně zanedbaně, jak stála oprýskaná před budovou muzea. Nevím, jestli je to tentýž exemplář, ale pravděpodobně ano. |
|
|
|
| | | ... a přestup 1:1 bude zajišťovat nová zastávka Kotorská v půlce kopce na Pankrác, to je důležité dodat. Bez ní by to nešlo. |
|
|
|
| | | AVip: Cca 40 spojů denně, hlavně ráno, bude kvůli školkám a školám zajíždět k Vršovicům, jinak ukončeno na PP s točkou na Děkanské vinici. |
|
|
|
| | Já mám 19 spojenou s jejím trasováním někdy před 40 lety, mně si nevšímejte... :-)
Nicméně, byl bych opravdu "zauzlován" za stručný "digest" situace kolem 193. |
|
|
|
| | | Ještě k 19. Historicky sehrála svoji nejvýznamnější roli v létě 2002, kdy při povodních dokázala odfiltrovat značnou část lidí z X-B, a to rovnou na Lehovci. Byla zároveň téměř jedinou fungující severo-jižní spojkou na východním břehu a vozila Vršováky na Žižkov a Palmovku do práce. |
|
|
|
| | anubis: Díky za echo! Není to ideální, ale je to komprosmis, se kterým se dá existovat.
Jinak teda ad pompézní zavádění linky 19... Když ji rušili, všichni dotčení včetně mě řvali, že je to jedna z nejdůležitějších linek pro Vršovice. Hle, trvalo asi jen 12 let, než na to "experti" přišli. |
|
|
|
| | | jj, světová bilance: -70 bil. USD :) |
|
|
|
| | anubis:
a co třeba linka 193
Ta musí Schreierovi hodně ležet v žaludku. Věřím ale, že radnice P4 znovu zasáhne. Je to linka, která nemá alternativu, ať už bude jezdit devatenáctek kolik chce. |
|
|
|
| | | Dopravní plán
Rada HMP schváila tento dopravní plán. Plánované tramvajové tratě, elektrifikace autobusů a co třeba linka 193? Tu ukončíme u Jedličkova ústavu a bude nahrazovat současnou linku pro postižené |
|
|
|
| | Btw
Vlaková výluka Pardubice - Regiojet
Vážení cestující,
dovolujeme si vás informovat, že od 6. 4. 2021 proběhne vlaková výluka mezi Brandýsem nad Orlicí a Ústím nad Orlicí a následná rekonstrukce tunelů u Blanska a Adamova. Výluka bude trvat přibližně dva roky.
Cestování směr Praha, Ostrava, Košice a zpět se pro cestující z/do Pardubic nemění, pouze se posouvají časy některých odjezdů a vlivem výluky se lehce prodlužuje jízdní doba všech dopravců.
Nově ale nebudeme moci zastavit v Pardubicích na lince z Prahy do Brna, Vídně a Bratislavy. Pro cestující z Pardubic do Brna jsme připravili alternativu s přestupem v Olomouci na náš žlutý autobus pravidelné linky Ostrava - Olomouc - Brno. |
|
|
|
| | | anubis: Je, je to úplně k ničemu :-/ Z horních Nuslí mě to doveze do dolních, aby mě 193 vyvezla do horních jinudy. Píčovina :-( |
|
|
|
| | | Telemachus Rhade: Od konce března do začátku června nepojedou tramvaje od Synkáče k Vozovně. 193 pojede přes Horky a Jezerku. X18 pojede trochu zvláštně. A snad logičtější by bylo, že když nemůže na Povstání podél kolejí, tak ji mohli vést přes 5. května
193
X18 |
|
|
|
|
HLAVNÍ STRÁNKA
UŽIVATELÉ
[ DISKUZNÍ FÓRA ]
VYHLEDÁVÁNÍ
STATISTIKY
AKCE
NASTAVENÍ
FAQ
ARCHÍV
|
