| Vzhledem k třem nezávislým diskuzím, které se stočili k MHD, infrastruktuře, nebo dopravnímu spojení jsem se rozhodl konat! Záhlaví bude představeno na IV. ročníku Winterconu :) |
|
|
| | | lagga: Pravda, IDOS a mIDOS to zatím (snad) jistí, ale kdyby ještě změnili názvy zastávek, to by pak byla teprve "revoluce"... -) |
|
|
|
| | | hmm, sem docela ráda že mám na mobilu aplikaci na mhdčko |
|
|
|
| | | Ale hlavní tvůrci změn to mají dobré, tak jako tak se zapíší:-). Na tohle se asi bude vzpomínat jako na povodně. |
|
|
|
| | AVip: Myslím, že teď jsi jako já, když jsem nadával na některé změny ve Win mezi XP a 7...
Jde spíš o to, že když revoluce, tak má mít smysl. Nicméně u tram se asi měnily hlavně ty linky, které neznám, protože jsem zaznamenal jen pár změn, zpravidla jen odklon na jedné straně, nebo spíš drobnější změny v podobě zkrácení apod. A těch jsem zažil dost (hlavně s linkou 5).
Ale právě u těch BUSů mi to přijde nesmyslné, protože to je skutečně hokej, a přitom tam nějaká výrazná snaha o zlepšení není (i kdyby byly nakonec pomýlená).
Ujeté mi to přijde tak jako tak, budu si připadat jako bych prošel do alternativního vesmíru. Teď by byl správný MHD Lost.
Každopádně bolehlav mám pěkný za celé tyto prázdniny, to byla taky zážitek, nevadily by výluky, ale vadily výluky výluk a jejich změny, tu krátké, tu dlouhé (viz to, že vlastně 19 chvíli jezdila jako budoucí 16). |
|
|
|
| | Mvek:
jak to dopadne s těmi nemetro busy.
Ale víme.
Blbě to dopadne.
Dtto. pro tramvaje - srsly, pokud někde něco jezdí odhadem 20 - 30 let, tak je absolutní "no brainer", že jeho zrušením se způsobí cestujícím solidní bolehlav... ku*va drát, když jsem se po víc jak dvaceti letech přestěhoval zpátky do "rodné čtvrti", tak jsem ke své úlevě tehdy zjistil, že se toho změnilo za tu dobu méně, než jsem čekal a že jsem mohl navázat tam, kde jsem koncem 80. let skončil...
teď budou větší změny, než za celých těch dvacet let !!! |
|
|
|
| | | AVip: Nevím, změny jsou zatím moc nepřehledné a nevíme, jak to dopadne s těmi nemetro busy. |
|
|
|
| | Mvek:
Je to stejně heterogenní a místy nešikovné, jako to bylo předtím.
Nesouhlasím. Místy je to ještě mnohem nešikovnější, to si jako člověk, který má ve zvyku používat různá ne až tak ortodoxní spojení troufám tvrdit zcela otevřeně (byť chápu - a to nemyslím nijak pejorativně - že pro běžného cestujícího se toho alespoň na první pohled příliš nemění). |
|
|
|
| | | Tak pro mě to u autobusů vypadá docela dobře. U "metrobusu" č. 177 asi k žádné změně nedojde a "metrobus" 136 si prohodí část trasy se 135, což jim možná cestu i celkově zkrátí, přičemž u 135 se mají i zkrátit intervaly, stejně jako třeba u linky 197 sloučené se 198... |
|
|
|
| | | Vlastně když nad tím přemýšlím, tak v případě BUSů jsem nezaznamenal žádnou změnu. Je to stejně heterogenní a místy nešikovné, jako to bylo předtím. Jen se to přeskupilo. |
|
|
|
| | AVip:
zkracuje krátké linky a ty dlouhé naopak prodlužuje - takže ve finále budou dlouhé linky (aka metrolinky) jezdit ještě více podle generátoru náhodných čísel
To určitě. Z her mi rozhodně vyšlo lépe dělat různé kratší spoje mezi třeba linkami metra apod. a nebo sbírající linky z periferií právě k nějakým hlavním. Takhle se tu ty "metro" linky akorát prodloužily.
Dneska jsem si říka, jak bude zahýbat kloubový bus 188 mezi Jezerka/Nad Jezerkou a Sdružení (u Pankráce), kde je 90 stupňů a velmi úzké dvouproudé ulice, bez semaforu. Je to ještě horší než odbočka pro kloubové 195 na Jesenické, kterým teď křižovatku navíc rozšířili. |
|
|
|
| | | Nebo ještě jinak - fakt nechápu, čemu pomůže změna trasování, které funguje posledních 30 let a které místním jen zkomplikuje život (a abych tak řekl - ještě že jsem si kvartýr sehnal v docházkové vzdálenosti od metra, fakt že jo). |
|
|
|
| | TelemachusRhade:
Není vyloženě špatný, ale je strašně nedotažený.
Ten návrh je hlavně tak blbej, že to až bučí... zkracuje krátké linky a ty dlouhé naopak prodlužuje - takže ve finále budou dlouhé linky (aka metrolinky) jezdit ještě více podle generátoru náhodných čísel (klasickou ukázkou budiž změna 114 vs. 193, která je blbá "až za roh"), přeložení 124 je přinejmenším prapodivné (ale tam jsem ochoten přihmouřit oko, byť se mne to dotkne, protože tam vidím i druhou stranou mince).
Ořezání 148 připomíná špatnou parodii na dopravní plánování (a přípravu na zrušení linky) a tak bych mohl pokračovat...
V podstatě se dá říci jen jediné - je klika, že propojky mezi trasami metra jsou kapacitně naprosto nedostatečné, jinak by nejspíš i metro jezdilo od září po jiných trasách. |
|
|
|
| | Razer:DP nebo doprava?:-)
Jinak já toho slyšel, samozřejmě, že první dny bude chaos, ale to zas přehánějí, nicméně ta akce je moc hurá na to, jak jinak vždy vše proběhne špatně i s dlouhou přípravou, no třeba právě naopak:-). |
|
|
|
| | | TelemachusRhade: Tak já zas slyšel, že DP krachne úplně... |
|
|
|
| | | Když nic, tak to jsou kokoti v tom ohledu, že prostě za 14 začnou jezdit a nikdo neví jak. Jsem docela zvědavý, kolik řidičů si splete trasu. |
|
|
|
| | Doufám, že brzy udělají kompletní schémata, protože z autobusů jsem velmi zmaten a zajímají mě ty nemetrobusy, které chybí úplně.
Některé věci pro mě taky vypadají výhodně, některé nic moc, sice je fajn, že nám tu posílí autobusy, ale na té zasekané Záběhlické to stejně moc smyslu ve špičce mít nebude. |
|
|
|
| | | Vskutku zvláštní, tramvaje naší rodině naopak pomůžou. Babičce 16ka a mně 6ka. |
|
|
|
| | AVip: Mno, mně ty změny zas až tak nevadí, ale postrádám v nich skutečnou koncepčnost. Je to tak něco na půl.
Třeba si Ropid neuvědomuje, že udělal důležitou přestupní stanici z "Mezi hřbitovy", která se stává jedinou možností jak nahradit linku 19 a nevím nevím, jestli to ty ostrůvky v silně vytížené komunikaci pojmou.
Totéž Flora, která bude muset pojmout lidi přeskakující z jedenáctky na pětku.
Jsou to takové změny nezměny. V případě té 11/5 je to vyloženě jenom prohození větví.
Moc nerozumím těm svázaným linkám. Jakože budou mít svázaené intervaly? Mno dejme tomu. Ale zase budou mít intervaly blbě proti ostatním. To je takovým větrný boj, který evidentně svádí nějaký Godot.
Jinak se mi ale třebas líbí trasy 5 a 25 a rozhodně schvaluju zrušení linky 21. To byla fakt pěst na oko. Taky se mi líbí protažení busu 193 až na Šeberák.
Co se metrobusů týče - ty jsou tak brutálně nekoncepční, až by jeden zaplakal. Hráč dopravních simulací aby se rovnou zastřelil :) Je naprostý nesmysl zkracovat autobusy na Červený vrh v momentě, kdy tam ještě nejezdí metro.
Navíc to, že bus třeba 275 nahradí linka 249, je tedy přehledné jako opravdu máloco :) Klidně bych se nebál kompletního přečíslování na 1xx pro metrobusy a 2xx pro ostatní linky. Pak by to přehledné bylo.
Takže - jde o půlprodukt. Není vyloženě špatný, ale je strašně nedotažený. |
|
|
|
| | Od září bude v Praze veselo...
http://praha.idnes.cz/zmeny-v-prazske-mhd-0oy-/praha-zpravy.aspx?c=A120814_132703_praha-zpravy_ab |
|
|
|
| | | TelemachusRhade: No, až bude spojení Barrandovský most - Nové Butovice, tak to bude mezi mostem a nádražím taky bordel. U Zlíchovského tunelu bude to vyústění a tam je to už teď na hraně. |
|
|
|
|
HLAVNÍ STRÁNKA
UŽIVATELÉ
[ DISKUZNÍ FÓRA ]
VYHLEDÁVÁNÍ
STATISTIKY
AKCE
NASTAVENÍ
FAQ
ARCHÍV
|
