| Vzhledem k třem nezávislým diskuzím, které se stočili k MHD, infrastruktuře, nebo dopravnímu spojení jsem se rozhodl konat! Záhlaví bude představeno na IV. ročníku Winterconu :) |
|
|
| | "Test" "komunikačního" vagonu v pražském metru
Je samozžejmě blbost od toho něco čekat hned na začátku, nicméně nemusím číst článek, aby mi bylo jasné, že je to k ničemu, jestliže DP dá jen tu a tam ceduli na vstup do metra, a navíc vybere prostřední vagón.
Samotný posun od seznamovacího ke komunikačnímu je dobrý, ale střední vagón, který bývá zpravidla nejvíce plný (samozřejmě jak na kterých stanicích, ale převládá to, zvláště na A), navíc ho člověk musí "odpočítat", to je blbost. Měli dát poslední a nějaké označení, třeba jen na dveře na sklo. |
|
|
|
| | TelemachusRhade: Já si myslím, že jsem to už letos četl, ale proto mi není jasné, co to píší na konci článku. Vyznívá to, jako že Invalidovnu kvůli schodům zavřou někdy potom znovu:-).
Zápis neřeším, ani to, proč jsem se mimo matematiku setkával často s velkými písmeny. |
|
|
|
| | | Mvek: Nejbližší uzavírku ale článek opomíjí. Asi na rok bude obousměrně zavřená Invalidovna. |
|
|
|
| | n - m by byl asi vhodnější zápis... když už se ti nechce napsat, že je trvale nenulový počet stanic mimo provoz.
To trvale asi taky nebude ok. |
|
|
|
| | Zdá se, že si v Praze budeme muset zvyknout na to, že máme trvale N-M stanic metra v provozu, kde M bude tak v intervalu od 1 do 2.
To je tak nějak odhad můj i z článku:
Metro bude modernizovat další stanice
Za rok, chvíli po zprovoznění Národní třídy se zavře Muzeum na Áčku na rok. |
|
|
|
| | Mvek:
Já vím, že je to sarkasmus
Co? Můj post? Ne, není. |
|
|
|
| | Yakuzza: Jo, jako důkaz svých korektorských schopností bych to neukazoval...
|
|
|
|
| | Mvek:
tak jsem kontejner přidržel a otevřel, udělal dva kroky pryč a začal sjíždět z obrubníku do frekventované ulice.
Když jsem to četl poprvé, chápal jsem to tak, že jsi ty začal sjíždět do ulice :) |
|
|
|
| | | Já vím, že je to sarkasmus, nicméně faktem je, že kontejnery na kolečkách na svahu jsou obecně blbý nápad. A bohužel častý. Už jsem takhle viděl v hlavní silnici o blok dál jeden před pár lety. |
|
|
|
| | | Mvek: Chvályhodné, že jsi vytrval v úsilí.. |
|
|
|
| | Třídění odpadů je někdy docela nebezpečné. Dnes jsem neprocpal flašku kulatou dírou kvůli tvrdé gumě, tak jsem kontejner přidržel a otevřel, udělal dva kroky pryč a začal sjíždět z obrubníku do frekventované ulice.
Vytáhl jsem ho, ale stejně se mu nechtělo stát. Zašlápl jsem další brzdu na jeho kolečkách, odešel a sjel do silnice. Nakonec jsem ho pootočil a už zůstal stát.
Naštěstí tam zrovna nikdo nejel tak, aby ho to ohrozilo. |
|
|
|
| | Jeden pohled na budovaný most na Kačerově a na možná nejvytíženější křižovatku v ČR:
5. května (D1) / Jižní spojka
Celkem souhlasím, že to bude bordel. Předpokládám, že aby to mělo nějaký smysl, budou chtít zakázat nákladní dopravě cestu po Spořilovské směrem na jih.
Je problém, že měnící se značení je dost rizikové a matoucí, jinak by bylo nejlepší, kdyby se to podle vytížení měnilo. |
|
|
|
| | Je ostuda, když po kdoví jak dlouhé době jede BUS, který mezi Kačerovem a Nemocnicí Krč hlásí: Michelský les, zatímco na označníku i digitálním panelu BUSu je: U Labutě.
Nemluvím teď o tom, že nechápu, proč tuhle zapadlou zastávku přejmenovali, ale je fakt, že jsem to před časem v nějakém oznámení o změnách zaznamenal. |
|
|
|
| | Mvek:
Doporučuji se v Praze vyhnout Jižní/Štěrboholské Spojce
Pozdě :) |
|
|
|
| | Doporučuji se v Praze vyhnout Jižní/Štěrboholské Spojce, jelikož je zúžená o jeden pruh mezi Průmyslovou a Běchovicemi.
Dále se doporučuji vyhnout Průmyslové/Kbelské, neboť je zúžená na křižovatce s Poděbradskou, kde předělávají všechno možné.
V sobotu kolem desáté jsem se vyhnul ucpané spojce ve Vršovicích (možná kvůli tomu zúženému kusu se to táhlo až sem), ale vystál jsem si kus Průmyslové od Švěhlovy, a pak znovu od Českobrodské na tu Poděbradskou. |
|
|
|
| | | Špatně jsem se vyjádřil.. Ano, spojení tam je - oklikou, ale nemají vyloženě turistickou linku, která by centrum křížila nějak rozumně. V Praze je to třeba 22. Z tohoto pohledu je to jejich řešení trochu chaotické. |
|
|
|
|
HLAVNÍ STRÁNKA
UŽIVATELÉ
[ DISKUZNÍ FÓRA ]
VYHLEDÁVÁNÍ
STATISTIKY
AKCE
NASTAVENÍ
FAQ
ARCHÍV
|
