|
|
Spravuje: leena
Počet příspěvků: 361 |
|
Hromadné fórum pro všechna nezařazená témata - fauna, flora, cestovaní, plánovaní apod :)
|
|
|
| | Pozemstan:
Podle Žura existují dvě verze
Klidně to může být obojí... období secese (ostatně, nejen ono, ale v té době už to nebylo moc omluvitelné s ohledem na už tehdy dostupné znalosti) se vyznačovalo přetrvávající roztomilou ignorancí fyzikálně-chemických vlastností kovů, zejména těch ponechaných po širým nebem... |
|
|
|
| | | Pozemstan: Zajímavé, díky. |
|
|
|
| | Telemachus Rhade: Podle webu divadla o valkýry nešlo...
"Alegorické postavy vozatajů, múza Thalie a Komedie, jsou dnes bohužel ztraceny." (Jinde uvádějí: "múza Thalie (Múza divadelnictví) a Euterpé (Múza hudby a poesie)".)
O odstranění vozatajů jsem slyšel dříve. Je zajímavé, že je (repliky) nevrátila ani rozsáhlá rekonstrukce z konce 90. let, která se jinak snažila vzhled vrátit do původního stavu.
Jak koukám, sochy zmizely až v 60. letech:
"Velká rekonstrukce objektu probíhala v letech 1964-1965. Původní interiér byl přizpůsoben dobovým požadavkům a možnostem tehdejších dodavatelů. V té době došlo zastavění uliček hlediště. V interiéru i na exteriéru byly redukovány zlacené štuky, ale z budovy zmizely za nejasných okolností postavy vozatajů."
European Theatre Architecture
A zajímavá zpráva s dalšími podrobnostmi je i zde. Zjevně to zatím nevyšlo, ale přesné kopie by měly být k dispozici na střeše bulharského Národního divadla v Sofii navrženého stejnými architekty...
Na střechu jabloneckého divadla se zřejmě vrátí ztracené múzy
"Podle Žura existují dvě verze, proč bohyně ze střechy divadla zmizely. První je ta, že ideologicky nezapadly do režimu, a ani do po válce nově osídleného pohraničí. Druhá hovoří o tom, že byly ve velmi špatném stavu. "V posledních letech je ve vozech podpírala dřevěná konstrukce. Potom už na střeše jen ležely vedle vozů," tvrdí znalec jablonecké historie Jan Vostřák.
Jejich špatný stav prý zavinilo i to, že střecha byla ze zinku, zatímco zdobné prvky z mědi. "V místě, kde se oba kovy dotýkaly, vytvořily kyselé deště galvanický článek, to památku ničilo," vysvětlil. I podle místostarosty Lukáše Pletichy se múzy nikdy nepodařilo dohledat, zřejmě skončily někde na skládce nebo ve sběru." (Pokud nejde o náhodnou shodu jména i zaměření, mají tam chybu a oním znalcem historie by měl být Václav Vostřák.) |
|
|
|
| | Telemachus Rhade: To máte fakt zajímavé sochy na tom divadle. To samo o sobě působí divně, ale místní jsou asi zvyklí, tak jim to nepřijde.
Tak na té současné fotce je akorát hezčí ta jedna budova vpravo vzadu:-). Původně tam nejspíš byla spíš "chalupa". |
|
|
|
| | Hledání hrobu Bathoryčky
V patek 2.12. v 8 PM live stream.
Cachticky hrad uz tak dva roky neni, co byval, ale tohle by mohlo byt zajimave.
Pred cca tremi lety (jeste pred rekonstrukci) jsem tam byl 1. ledna kolem pulnoci a byl to skvely zazitek. Dokonce dodnes nezname vysvetlenou zahadu horicich svicek a tajemne osoby s celovkou, o ktere vubec nevime, jestli tam vubec byla. Opravdu nekecam :) |
|
|
|
| | Yakuzza:
Btw kdy se to stalo?
Před dvěma lety. |
|
|
|
| | Telemachus Rhade:
Zašli do nějké putiky mimo hlavní silnici
To je presne to, co bych tam udelal ja :) Btw kdy se to stalo?
Jinak o bezpecnosti jsem si dneska cetl celkem dost a vetsina serveru se prekvapive shoduje, ze to je docela ok.
Jedine na Lonely Planet pisi:
Muggings – often at knifepoint or from passing scooters – are not uncommon. Avoid walking around after dark. Trouble spots include the Petite Corniche (behind the presidential palace), the Rte de la Corniche-Ouest and the beaches.
A vsude tedy jeste zminuji az extremne otravne poulicni prodejce. Dival jsem se ale jenom na Dakar, protoze vzhledem k delce potencialniho vyletu a udajne spolehlivosti mistni dopravy by asi nemelo smysl jezdit nekam dal.
Spis ten napad ale zavrhnu, Afrika mi na cestovani sympaticka proste neni. Prislo mi jenom, ze to je dost neevropske misto, zaroven ale jeste relativne blizko a jednoduse dostupne (dva 4h lety s prestupem v Lisabonu). Jeste uvidim. |
|
|
|
| | Yakuzza 275907:
Posilhavam po Senegalu.
Tam byl tchán. Zašli do nějké putiky mimo hlavní silnici a nechali tam 1000€, aby se dostali ven. Kolega pak dostal jako bonus železnou trubkou po zádech, když zdrhali ;) |
|
|
|
| | Zephram: A ti šikovní Japonci se silami rozhodně nejsou na konci.
Japonci během pouhých sedmi dnů opravili kráter v centru Fukuoky
Z článku:
Zatímco jinde by sotva zasedla komise pro vypsání výběrového řízení na zhotovitele projektové dokumentace rekonstrukce, japonští dělníci během sedmi dní a nocí díru zasypali, obnovili sítě i vozovku.
Pracovalo se čtyřiadvacet hodin denně. Dnem i nocí přijížděla nákladní auta, která jámu postupně zaplnila směsí písku a mokrého cementu. ... O víkendu skončila oprava elektrických sítí, rozvodů plynu a vody. Zdálo se, že se podaří dodržet termín a ukončit opravu do pondělní půlnoci. Zasáhla ale vyšší moc - začalo pršet ... Oprava se tak protáhla - o několik hodin. ... „Velmi se omlouváme za způsobené těžkosti,“ prohlásil [starosta] Takašima |
|
|
|
| | | Zephram: Tak mají to větší než ta estakáda ve Vysočanech:-). |
|
|
|
| | | Ok, diky moc vsem za info. S takovym tim jiznim chaosem v doprave tak nejak pocitam. Jinak siesty pamatuju z Recka a bylo opravdu normalni, ze obchody treba s potravinami vecer oteviraly a otevreno bylo jeste po pulnoci. |
|
|
|
| | | Teď koukám podle fotek (které sem dám, až je konečně roztřídím), že jsem v té trafice musel kupovat známky v sobotu kolem 17.30, nikoli tedy až po 18. hodině... |
|
|
|
| | | Resp. třeba i mají otevřené dveře apod., ale nikdo tam není, nebo vás vyhodí. |
|
|
|
| | My jsme MHD využili jen na ostrovech, tam se lístek dal koupit i u řidiče asi o euro dražší, nebo v tabáku, automatech, některých hotelích v "pojízdné" trafice. Měl se označit v autobusu, a to i denní, a ještě se na něj musel napsat datum narození a jméno někoho a den. U jednorázových asi stačilo označit, nic víc. V případě nefunkčnosti označovače zmiňovali v pravidlech označení jiným způsobem.
Dáša si není jistá s vlaky, ale ano, validátor potvrzuje a asi měli nějaký denní lístek od průvodců na poznávačce.
Ale vlaky jezdí chaoticky, na jiná nástupiště, v jiné časy apod. Autobusy podobně. Bylo docela těžké zjistit, který vlak jel tam, kam chtěli.
A ano, bacha na siestu, od cca jedné nebo dvou odpoledne má spousta obchodů a institucí i restaurací zavřeno až třeba do pěti.
|
|
|
|
| | kapitan Pike: "kupovali v trafice"
Tady bych dodal ještě takovou už volněji související zajímavost. Alespoň z naší zkušenosti je trafika (tabacchi) mj. vedle pošty asi jediným obchodem, kde lze s jistotou koupit klasické poštovní známky (do Česka 0,95 eur). Pohlednice jimi označené se házejí do červených poštovních schránek. Jinde (nádraží, obchod se suvenýry) nabízeli jen dražší známky (kolem 1,2 eur) s QR kódem pro "expresní" poštu, u kterých ale vyzývali k použití speciálních schránek (a nebyl jsem si jistý, zda jsou s normální poštou kompatibilní, i když snad ano).
V Itálii se kolem poledne drží něco jako siesta, ale přesto nás na zpáteční cestě v jihotyrolském Salurnu/Salornu překvapilo, že i když byla v sobotu někdy po 14. hodině trafika zavřená (jako i jiné obchody), k večeru (18-19 hod.) např. spolu se samoobsluhou Coop opět otevřela... Možná šlo o zvyklost jen v Tyrolsku, ale zřejmě to spíše odpovídalo středomořskému nočnímu životu - i o víkendu v městečku s 3,5 tisíce obyvatel (byť na "Weinstrasse")... |
|
|
|
| | Pozemstan:
Docela důležitá, resp. pro cizince jistý chyták (i když, jak jsem psal, nás nikdo nekontroloval) je nutnost ještě před vstupem do vlaku si lístek označit ve validátoru.
Ano, z vlastní zkušenosti (i když tedy to bylo Cagliari) i z doslechu můžu dodat, že toto je pro nás skutečně nejdůležitější. Já si lístek koupil normálně u okýnka na nádraží, proces probíhal podobně jako u nás.
Pokud jde o MHD, tak jsme lístky kupovali v trafice a označovali je při nástupu do autobusu. |
|
|
|
| | Yakuzza: Nějaké čerstvé zkušenosti mám, ale zase bych je moc nezobecňoval.
My jsem jeli autobusem MHD z města La Spezia do blízkého městečka Porto Venere. Na ulici snad byl nějaký starý automat na lístky, ale kupovali jsem je tuším na vlakovém nádraží u turistických informací. Tuším, že neexistovala zpáteční či hromadná verze, takže jsme měli na každou jízdu jen jeden lístek (na tu krátkou cestu tuším asi za 2,5 eur). Trochu matoucí byla autobusová zastávka, která zřejmě fungovala pro autobusy jedoucí v obou směrech, ale mohlo jít o lokální specifikum.
Jak jsem se již zmínil, jezdili jsme tam i vlakem (většinou se speciálním lístkem na dva dny po Cinque Terre). S klasickou jízdenkou jsme jeli z Levanta do La Spezie, kdy nás omezila stávka, kterou jsem zmiňoval, kdy jel jen každý druhý či třetí spoj a ne každý dojel až do cíle (jednu zastávku před cílovou stanicí jsme museli přestupovat).
Jízdenka na vlak se kupuje na konkrétní čas spoje, i když při výluce nás nasměrovali i na vlak v trochu jiném čase. Jízdenku lze na nádraží koupit i v automatu na mince nebo kartu. Opět zřejmě neexistují hromadné (možná až pro větší skupinu) a zpáteční, ale lze je koupit pro víc lidí najednou. Docela důležitá, resp. pro cizince jistý chyták (i když, jak jsem psal, nás nikdo nekontroloval) je nutnost ještě před vstupem do vlaku si lístek označit ve validátoru. Ty jsou rozmístěny na nádražích různě - někde hojně včetně cesty k nástupišti, jinde méně často. My jsme dostali lístky jen trochu větší než na pražskou MHD, které se do většího otvoru měly zastrčit rovně a pak se s nimi mělo zajet k levému okraji. |
|
|
|
|
HLAVNÍ STRÁNKA
UŽIVATELÉ
[ DISKUZNÍ FÓRA ]
VYHLEDÁVÁNÍ
STATISTIKY
AKCE
NASTAVENÍ
FAQ
ARCHÍV
|
