|
|
Spravuje: leena
Počet příspěvků: 361 |
|
Hromadné fórum pro všechna nezařazená témata - fauna, flora, cestovaní, plánovaní apod :)
|
|
|
| | Elektrárna Turów je docela cíl pro industriální turistiku. Ze StreetView to nepůsobí tak jako osobně.
Chladící věže čnící hned za obytnými domy. Široký kouřící komín taktéž (a mimochodem při dešti tam bylo při průjezdu docela pálené uhlí cítit)...
Tady si člověk v Unii moc nepřipadá. Ale ono ve více směrech je Polsko specifické. Třeba je problém si vybrat z bankomatu, běžně si společnosti provozující bankomaty (i běžné místní spořitelny) účtují až 18 zlotých za transakci kvůli cizí kartě. Takže směnárna pro nějakou tu hotovost je jistota. Ale zas obchody karty berou. |
|
|
|
| | Telemachus Rhade: Hm, tak asi Alpy. Görlitz nás vyjde na 3600 za noc při dvou ložnicích pro 2+2, s klimatizací a parkováním, a při týdenním pobytu navíc 20 procent sleva. Tohle sice ve skutečnosti je přes most v Polsku, ale v Německu vycházely levnější pobyty, jen tam nebylo jisté parkování, nebyla tam klima (no, ta příští týden fakt nakonec třeba nebude), ale zas to byl historický dům a blíž centru o něco.
V Česku se pod 2000 za noc v tomto počtu a při dvou místnostech na spaní už nedostaneme, až na výjimky jako zaváděcí ceny apod. |
|
|
|
| | Mvek:
Tak teď to vypadá, že bys spíš měl jet do německých Alp, tam to bude levné.
Tak není :) Noc pro 2+2 vyjde na obou stranách hranic na zhruba 5000. |
|
|
|
| | | Ale koukám, že podobná akce před čtyřmi lety na Šumavě stála jen se dvěma nocemi 1950, takže podle toho to takový nárůst není... -) |
|
|
|
| | | Když o tom tak uvažuji, 3255 Kč za tří noci (dva celé dny + večer a ráno), byť s plnou penzí asi včetně dvou obědů, v univerzitní chatě (ale jiné univerzity, tedy možná bez slev pro vlastní zaměstnance), která prý "není luxusní", s pokoji s více lůžky, byť v Peci pod Sněžkou, mi na školení také nepřijde jako úplně přiměřená cena, byť to nebudu platit ze svého (a tedy se zde může projevovat i ne/hospodaření s veřejnými penězi)... -)( |
|
|
|
| | | To pravda není blbý nápad. Porovnám ceny... |
|
|
|
| | | Telemachus Rhade: Tak teď to vypadá, že bys spíš měl jet do německých Alp, tam to bude levné. |
|
|
|
| | | Jop. Rakousko je cca 2,5 násobku toho, co ještě loni. Původně jsem plánoval na týden, nakonec to asi skrouhnu na dvě noci. |
|
|
|
| | Pokud jste to nezaznamenali, tak letos se od zimy hrozně vyhouply ceny ubytování. Ale hlavně u nás.
Vážně nepřeháním, když říkám, že ubytování nejen v Polsku, ale i v Německu vychází často i levněji než v ČR. Navíc nedávno v nějakém článku i říkali, že stravování, pokud třeba zaměstnanci jezdí přes hranice a kupují si rádi jídlo a ohřátí v řeznictví apod. (třeba sekanou), tak to taky už vyjde i levněji i v Bavorsku.
Takže jedeme do Görlitzu, či spíše Zhořelce a budeme každý den chodit přes hranici. Ale teda budeme to mít dražší než v Německu, jen máme jistotu parkování a i klimatizace, kdyby bylo vedro. |
|
|
|
| | V Bulharsku za pocas moji 23lete nepritomnosti nic nezmenilo.
#nineteesforever |
|
|
|
| | leena: Špatně, a vůbec to patří spíš do Počasí...
Momentálně to vypadá na velmi suché jaro jako 2020. |
|
|
|
| | Fotnuty to vubec nemam, ale teda dost me prekvapuje kolik toho uz zacina kvest .. po oblikatnych snezenkach a bledulych jsem videla uz i krokusy a predevsim z ceho jsem lehce zmatena i sasanku pryskyrnikovitou!
Jsem zvedava jak to pujde dal a i jak se bude vyvijet i zbytek zimy. |
|
|
|
| | | leena: Já jsem se o nich dozvěděl od někdejšího školitele, který rád cestoval a kupoval mapy v jejich prodejně. Během jím organizovaných pravidelných promítání fotografií z různých cest také občas vystoupil majitel Kiwi Petr Schnabl se svými fotografiemi i filmy z horolezeckých výprav, i ještě z doby před rokem 1989. Tady je s ním i rozhovor a tady je film z expedice Dhaulagiri 1984, která startovala přímo z Jungmannovy ulice (ve videu kolem času 0:50). |
|
|
|
| | | Pozemstan 322147: tak tenhle jsem vubec neznala :( |
|
|
|
| | | Třeba se jednou dočkáme z pokynu EU nebo někoho, že budou muset mít pneumatiky v sobě i čidla na teplotu, pak to bude jednoduché, jízda se přizpůsobí podle aktuální teploty gumy:-). |
|
|
|
| | Telemachus Rhade: Barum Polaris v rodině používáme na škodovkách. A teď z hlavy bych ti neřekl, jestli to budu za chvíli přezouvat na Fabii III, na které to má i otec, nebo to bylo na Feliciích před pár lety. Vypadla tehdy právě jako kompromis, když s tím člověk chce jezdit často při našich středočeských zimách, tedy spíš na mokru a nemít úplně strašnou spotřebu. Ale netroufl bych si ze svého mála zkušeností soudit stejně. Faktem je, že za normálních podmínek jsem neměl pocit, že bych na tom klouzal.
U zimáků je důležité pak s nima opravdu nejezdit rychle (na dálnici), když je teplo a teplá silnice. Mohou se spéct drobné drážky a už se nerozpečou, takže se přilnavost výrazně zhorší. Bohužel teplota nad deset a ještě rozpálená silnice na sluníčku je u nás dost častý jev poslední zimy. Ale obávám se, že to, co je "moc teplo" a "moc rychle" je alchymie, kterou vlastně nikdo neví, protože bude jen pár laboratorních měření u té či oné pneumatiky, ale ta se budou těžko přenášet do praktického provozu. |
|
|
|
| | Výběr zimních kol je, jak jsem zjistil, celkem věda.
Napadl mě geniální nápad jet v zimě do Švýcarska. Následovalo uvědomění, že s aktuálními zimáky bych asi narazil a jal jsem se zjišťovat, co je tam potřeba. Krom obligátních řetězů je to 5mm dezén, přilnavost C, logo sněhové vločky a ideálně i horského štítu, což značí protismykovost na ledu.
Okay, tak jsem hledal přilnavost B, abych nebyl jenom "v limitu". No a ejhle... přilnavost B zvyšuje na suchém asfaltu spotřebu do kategorie E, leckdy F a při prudkém zabrždění na ledu může hodit smyk, protože přilnavostní třídy jsou hodnoty na vodě.
Čili nakonec mi z toho vyšla přilnavost C (průměr), úspora paliva C (průměr), hluk 2 (průměr) a 5mm hloubka vzorku.
Poprvé v životě tak vyzkouším Barum.
Barum POLARIS 5 205/55 R16 91 H zimní
Někdo zkušenosti s touhle značkou? |
|
|
|
|
HLAVNÍ STRÁNKA
UŽIVATELÉ
[ DISKUZNÍ FÓRA ]
VYHLEDÁVÁNÍ
STATISTIKY
AKCE
NASTAVENÍ
FAQ
ARCHÍV
|
