|
Spravuje: AVip Počet příspěvků: 8066 |
|
Diskuze věnovaná počítačovým hrám nejen s tématikou Star Treku, jak pro PC, tak pro konzole.
A i když jsou hry s tématikou Star Treku téměř stejně staré jak samotný Star Trek, hlavní boom zažily v 90. letech minulého století, kdy firma Interplay vydávala doslova jednu za druhou.
Tyto hry se dají koupit naštěstí i dnes a to nejlépe na serveru
GOG.com
Další možný zdroj je "provařený" server
Steam
Zde je navíc možno hrát i MMO Star Trek Online.
Pokud vás zajímá, kolik lidí hraje najednou (nejen) vaši oblíbenou hru, navštivte server Steam Charts.
A pokud chcete přesně vědět, co obsahuje ten který balík na Steamu, navštivte server Steam Database. Zde se také můžete dozvědět, jak moc nás Steam v našem regionu odírá (či naopak).
Svou (nejen) herní sbírku si dále můžete rozšířit prostřednictvím serveru
Humble Bundle. Ale nejen herní. V tamní nabídce se periodicky objevují například i komiksy nebo audio knihy a to včetně ST (ale nejen).
Kromě tohoto serveru existují i další podobné servery, např. Indie Gala nebo Bundle Stars.
A protože by bylo poněkud nefér ignorovat současný domov her se značkou Star Wars, ale třeba také Mass Effect nebo Dragon Age, tak další zajímavý zdroj představuje i server
EA Origin.
Chcete vědět, které hry jsou právě teď někde zadarmo? Koukněte se sem... |
|
|
| Ale ma to velmi slusny soundtrack :) |
|
|
|
| Tak sem začal hrát toho Fallena jako vypadá to dobře, ale je na tom hodně znát taková ta zastaralost konceptu kdy musíte pořád někde pobíhat shánět karty hledat je v inventáři a podobně... taky mě trochu zklamala mezi mise na ds9 a to ?e ka?dá ze známých postav prohodila sotva jednu hlá?ku :( |
|
|
|
| Mvek: Tak pak poreferuj s tim joystickem. Sakra taky budu muset koupit neco poradynho, s tim klacikem co litam, je to vazne tristni ... nejlepse celou casu joystick, plyn, pedaly za 7 tacu ...
Avip (177973): tam je skutečně mo?né obtí?nost ?kálovat velmi jemně a co pova?uji za podstatné
Tohle je samozrejme fajn, ale rekl bych, ze u leteckych simulatoru ty moznosti sou o neco mensi. Muzes vypnout jiz zmineny gyroskopicky moment vrtule u jednomotoraku, muzes dat koordinovany rizeni, muzes zrusit nektery neprijemny aspekty chovani motoru u starejch letadel, ale je otazka, jak moc muzes hybat s parametry letoveho modelu. Pri letu po okruhu a pristani bude mit stejne vetsina svatecnich pilotu plny ruce prace, a podle toho co sem videl to stejne vetsina lidi dela blbe podle hesla pilotu boeingu 727 "kdyz vidis runway, tak na ni ses schopnej i pristat ... ". Bylo by fajn, kdyby se letovy model dal jemne skalovat, ale nepovazuji to za realisticke. Ale nad druhou stranu dat treba 3 letove modely ruzne obtiznosti by byl asi rozumny kompromis, protoze nektera letdala nekde v hornim segmentu treba u FS (napr. 737) jsou (i dle vyjadreni skutecnych pilotu) smesne lehka. Je fakt, ze ty defaultni letadla ve FS za moc nestojej, ale daj se dokoupit od externich vyvojaru - napr, skvely boeing 737 od Wilco, kterej ma udelanou celou elektriku podle realu, takze trva 10 minut nez clovek nahodi motory (ze v tom nachazi nekdo zalibu pochopi asi zase jen zaryti vlackari ... :-)) ale samotne letove vlastnosti jsou porad na urovni trosku lepsi hracky pro adolescenty ...
S letadly zku?enost z první ruky nemám, ale mů?u přece jen srovnávat auta - a kdy? řídím auto v reálu, tak dostávám podstatně víc informací
Tak jakozto clovek, kterej mel moznost srovnavat, tak bych rek, ze u virtualnich letadel mi chybi dve zasadni veci - monzost sledovat prostor v predni polosfere a sily v rizeni. Ta prvni je u pckoveho letani asi stale jeste snem daleke budoucnosti, i kdyz jedno LCDcko na kazdou stranu na stranove pohledy bych zase nevidel tolik jako nerealny, ta druha - force feedback joystick jsem jeste v ruce nemel, takze nevim, ale s trochu optimismu si rikam, ze by to treba mohlo fungovat ... citit sily v rizeni povazuji opravdu za zasadni, clovek ma pocit, ze je s letadle jeden organismus, doslova mu pripada, ze kormidla jsou prodlouzenim jeho rukou a nohou, s levnym joystickem za 3 kila to je jak lekla ryba (nebo frigidni milenka ... :-)) vyvazovat letadlo na klavesnici bez sil v rizeni jenom podle variometru je opravdu frustrujici.
|
|
|
|
| Warp10:
nakonec je to stejny jako s temi vlacky ...
?e jsem si to hned myslel... ;-)
|
|
|
|
| Mvek: No jak se to vezme, nedeje. Ja litam treba na jiz zminenem Flight simulatoru. Tak zejmena me bavi, ze si muzu zalitat v podstate na libovolnym letadle od historicky BH-1, pres maly sportovni letadla, vojensky stihacky az po obri dopravaky. Neni to vzdycky samozrejme presne, ale uz jenom pocit, ze letim treba se starou Dakotou me jakozto leteckeho fandu uspokojuje. Taky me bavi litat po CR VFR, naplanovat si treba let do Vrchlabi a pak letet podle mapy a snazit se tam dostat a nezakufrovat. Taky treba letat v nepriznivem pocasi, FS nabizi moznost simulovat v podstate kazdou letovou situaci. Pak treba letat na ceskych aeroklubovych letistich v simulovanym provozu je taky celkem zabava a clovek se rozhodne nenudi ... taky litat treba nad Prahou, ktera je diky neunavne praci amaterskych nadsencu, kteri neunavne pridavaji nove a nove objekty, uz docela cool. Nehlede na to, ze vizualne uz simulatory dneska vypadaji hodne pekne, takze samotny let nad krajinou skyta mnoha uspokojeni, no a pak zde mame moznost si treba zaletet kompletni IFR let s velkym letadlem v rizenenm provozu nebo jeste lepe primo na nekterem serveru, ktery poskytuje rizeni letoveho provozu pro virtualni piloty, kde clovek primo komunikuje s zivym ridicim. A to taky zadna nuda neni. Takze monzosti zabavy je vic nez dost, zalezi teda cemu clovek rika zabava ... nakonec je to stejny jako s temi vlacky ...
Avip: No jasne, lidi vam zavidej jakej si dopravate vodvaz, kterej oni nikdy mit nebudou ... :-) |
|
|
|
| Warp10: To je ryzí závist, nic jiného... :-) |
|
|
|
| Avip: Jak rika Holly v Cervenym Trpaslikovi: Tri milony let letime vesmirem a zjistili jsme spoustu veci: Nejvyssi formou zivota je clovek .... a nejnizsi formou zivota, je clovek, ktery si hraje s vlacky ... :-)) |
|
|
|
| AVip: Co? imho platí té? pro civilní letecké simulátory a rád bych si to třeba Warpem nechal vyvrátit, ?e se tam nic neděje vyjma startu a přistání a mo?ná nahození GPS nebo co:-) |
|
|
|
| Jinak je myslím na místě malý disclaimer - jak u? asi mnozí vytu?ili, jsem ex vláčkař... :-)
Tak?e mám k těmto věcem přece jen kapku jiný vztah. |
|
|
|
| Mvek: U vlaků se musí něco dít, ideální je nákladní vlak, který jednou za čas zastavuje a pak se občas musí posunovat (připojit nebo odpojit vagóny ve správném pořadí), nebo rychlík, který část stanic projí?dí (v obojím případě je nutno při průjezdu nádra?ími opravdu řídit rychlost jízdy a ač se to nezdá, je u toho spousta srandy).
Osobák, který staví na ka?dé mezi je ve vět?ině případů děsná nuda, o tom celkem ?ádná, ten je dobrý jen na důkladné seznámení se s konkrétní tratí.
|
|
|
|
| AVip: Nj, tak za starých časů jsem funkci pedálů vůbec neznal, tak?e jsem často přistával pár desítek metrů vedle nebo kří?em přes dráhu:-). Zvlá?tě na brzy vyje?děném joysticku - no name plas?áku za pár stovek.
Ale ten Saitek Cyborg EVO s FF za 1600,- vypadá zajímavě, u? se vrátil z reklamace (uvolněné tlačítko - i kdy? i na novém je opět to samé ze dvou symetrických opět trochu uvolněné), tak mo?ná brzy se zalétá:-). Po zániku MS joysticků je to asi ten nej za slu?nou cenu.
A ano, bál jsem se, ?e by mě simulátor vlaku nebavil na rozdíl od reálných modelů nebo od strategií, ale demo v některých ohledech nedota?eného (nepletu-li si název) Rail Simulatoru (ne MS) před rokem mě zaujalo a párkrát bych si zajezdil i na dlouhé tratě. Ale tam koukám po krajině... |
|
|
|
| Warp10: Já je?tě vrátím k ponorkám (co? je moje oblíbené téma, navíc ten trh je poměrně přehledný a zas na straně druhé poměrně početný)... někdy v roce 2001 vy?el Silent Hunter II, který byl v podstatě "posvěcen" hráčskou komunitou... problém je v tom, ?e SH II je v nemodovaném stavu naprosto nehratelná (a paradoxně - stra?ně nerealistická) pří?ernost a to natolik, ?e hard core ponorkáři museli přiznat, ?e poskytli podporu něčemu, co si ji v praxi vůbec nezaslou?ilo.
To poskytlo dostatečnou zpětnou vazbu pro více méně celý tento segment herního průmyslu a z ní bylo jasné, ?e pokud mají simulátory ponorek v nějaké formě pře?ít, je na čase, aby se "vrátily ke kořenům" umo?nily jemné ?kálování obtí?nosti (navíc u komplexních věcí ála ponorka je představa, ?e kapitán obsluhuje prakticky v?echno přita?ená za vlasy sama o sobě), co? se v SH III a SH IV stalo (tam je skutečně mo?né obtí?nost ?kálovat velmi jemně a co pova?uji za podstatné, nastavení obtí?nosti, pominu-li zjevné věci typu nekonečné palivo či nekonečná munice, nemají vliv na kariérní postup hráče, tedy mají, ale ne natolik drastický, aby to hráče vylo?eně frustrovalo - s ponorkami je ta pointa, ?e pokud člověk zná parametry svého U-Bootu, tak je paradoxně relativně snadné protivníkům zdrhat a to i třeba v roce 1945 - to se samozřejmě autoři SH II sna?ili kompenzovat přepálenou obtí?ností - a ono to jaksi nevy?lo, ne v?dy je reálná předloha pekelně obtí?ná, kdy? se ví jak na to).
Nevím jaká je celková úspě?nost té série nyní, ale u? teď se mluví o SH V jako prakticky o hotové věci, tak?e se asi změna paradigmatu a vět?í orientace na casual hráče vyplatila.
Tato srá?ka s realitou bohu?el letecké bojové simulátory teprve čeká...
Jinak Chuck Yeagers's Air Combat je nádherná ukázka, jak se dá udělat titul přístupný vlastně pro v?echny hráčské skupiny, ostatně, úspě?ná série USNF/ATF/Jane's navazovala právě na něj...
Aces over Europe nebyla ?patná hra, ale bylo na ní vidět, ?e trpí syndromem "me too", proto?e místy opisovala od Lucasartské hry SWOTL a? příli? okatě... osobně jsem měl raději Aces of the Pacific... ta se opravdu povedla.
S letadly zku?enost z první ruky nemám, ale mů?u přece jen srovnávat auta - a kdy? řídím auto v reálu, tak dostávám podstatně víc informací, ne? jen ty z budíků, cítím, jak mi bě?í motor, co dělá povrch, cítím zrychlení atd.
Tohle v?echno u počítače prostě chybí a proto se domnívám, ?e jakákoli letecká simulace s realismem vyhnaným do krajnosti začne nevyhnutelně trpět "tě??í ne? reálná věc" syndromem . |
|
|
|
| Avip: No ja myslim, ze oni to u toho SC hlavne prehnali s tim, ze ta hra v dobe uvedeni na trh (nekdy zacatek r. 2007) chtela dvoujadro, coz v ty dobe zase tolik lidi nemelo ... nevim, jestli je v jednotlivych zanrech dostatek skalnich, kteri by podobne narocne projekty uzivili, ale muj subjektivni odhad rika, ze by mohlo. Napr. kdyz se clovek podiva na recenze SC tak vidi, ze vetsina hernich magazinu postoj hard core komunity kopiruje. Nevim jestli to je smerodatne, ale mam pocit, i z diskuzi na siti, ze komunita hardcore hracu je minimalne v pripade RTS docela pocetna ...
Jinak souhlasim, ze davat dohromady vyvrtky a pady je blbost, ktera dokaze hodne otravit. Nejzabavnejsi bojovy simulator, ktery jsem kdy hral byl asi Chuck Yeafer's combat, kterej mel dle meho nazoru dobre vyvazenou hratelnost a realismus. Aces over Europe taky nebyly spatny. Jsou to pravda, hodne stary hry ... Jinak me posuzovani obtiznosti leteckych simulatoru je asi dost ovlivneno temi desitakmi hodin, ktery sem stravil v cockpitech skutecnych letadel, takze to asi nebude zase tak smerodatne. Ale je fakt, ze treba pristat se 142kou na FS 2004 se zaplym gyroskopickym momentem a nekoordinovanym rizenim temer nedokazu. Na rozdil od reality ... :-) |
|
|
|
| Warp10:
Fakt je, ze jeho studio na tom neni nyni financne zrovna dobre.
A to je ono... komunita hard core hráčů, by? by byla sebeuřvaněj?í, prostě ?ádný projekt dlouhodobě neu?iví... ale abychom si nerozuměli ?patně, já v zásadě nemám nic proti hard core hrám, které se za svůj styl nestydí (například Steel Beasts, to je u? prakticky prof. bojový simulátor tanku a pou?ívá se k výcviku v US army).
Mně vadí hry, které se tváří jako casual a po prozkoumání jsou vylo?eně hard core - to je třeba důvod, proč přes mnohé výhrady dávám přednost sérii LOMAC před sérií Il-2.
Ta série (Il-2) měla v době kdy jsem ji zkou?el (co? u? je taky nějaký ten pátek, ale nějak nemám čas a náladu to periodicky ověřovat) spojené nastavení "Stall" a "Spin" do jednoho... tak?e výsledek byl, pokud si hráč zapnul "stall" ?lo mu letadlo prakticky okam?itě při ostré zatáčce do spinu a jediná mo?nost byla obojí vypnout, tudí? letadlo začalo mít "nekonečný" motor... jak se toto slučuje s realismem, to je opravdu "beyond me"... podle mého ne zas a? tak skromného názoru by stavy stall a spin měly být zatraceně oddělené a stall by měl být součástí u? začátečnického modelu (proto?e kdy? není tak má člověk pocit, ?e hraje Crimson Skies), zatímco jedovatost spinu by měla být nastavitelná pro jednotlivé úrovně... (nemluvě o tom, ?e pro úspě?né vybrání spinu - pokud to vůbec bylo u daného typu mo?né, jsou zapotřebí pedály, nebo alespoň kvalitně napsané ovládání kormidla z klávesnice) a to je opět jen jeden příklad z mnoha. |
|
|
|
| :-)) To bych si chtel poridil do vsech svych simulatoru ... |
|
|
|
| Warp10: pustil sem si na YT video toho AH-64 Longbow myslím ?e bych asi po 10 minutách hraní rozkopl obrazovku :-) ten stěrače jsou na ze?ílení.
http://www.youtube.com/watch?v=TxXnnPz0adE |
|
|
|
| Avip: problémem bohu?el je, ?e i u bojových simulátorů jsou v?dy nejhlasitěj?í "hardcore" hráči, kteří pak mají tendenci ničit normy těm normálním...
No jo, kazdy holt ma jine pozadavky a je jen na vyvojarich komu vyhovi a jak se jim to financne vrati. Ja uz sem teda zadnej bojovej simulator hodne dlouho nehral, naposledy AH-64 Longbow a ten mi prisel dostatecne hardcore, takze me bavil. Pry si ho pochvalovali i US piloti, ale nevim jestli je to pravda ... Ve stejny dobe sem hral i Commanche, kterej mi zase prisel na druhou stranu hodne lehkej.
Napr. u Supreme commandera, tezce ocekavane lonske RTS se jeho hlavni designer Chris Taylor vyjadril, ze on dela hry ktere bavi jeho pro hardcore strategy a komu se to nelibi, tak si muze koupit treba C and C. Fakt je, ze jeho studio na tom neni nyni financne zrovna dobre. Ale je fakt, ze hry hraje cim dal vetsi pocet lidi a nejsem si jist, ze volani po nejake mainstreamovosti je ta nejlepsi cesta. Snad existuje, (stejne jako treba u filmu) prostor, aby byly uspokojeny obe skupiny. MS FS je myslim dobrym kompromisem i kdyz nektere veci, jako treba velka proudova letadla maji znacne zjednoduseny letovy model. Existuji i vic hardcore simulatory, jako treba Condor - hodne realisticky simulator pro plachtare, ktery je hodne uspesny, Flight unlimited jsem nevidel, takze nevim ... |
|
|
|
| Warp10:
kdyby to bylo defaultne vypli a dalo se to zapnout, kdyby clovek chtel ...
Ono samozřejmě nejde jen o tohle...
problémem bohu?el je, ?e i u bojových simulátorů jsou v?dy nejhlasitěj?í "hardcore" hráči, kteří pak mají tendenci ničit normy těm normálním...
ony samozřejmě extrémy existují i u dal?ích bojových simulací, ale je zajímavé, ?e autoři ponorkových simulátorů tak nějak pochopili (no dobře, t.č. existuje jediný tým, který se soustavně zabývá ponorkami a sice UbiSoft Romania s SHIII/IV a je zjevné, ?e UbiSoft si ohlídal, aby byly U-booty prodejné i náhodným hráčům), ?e by to měla být předev?ím hra a u tankových vlastně také (německá hra Panzer Elite z roku 1999(!) je krásnou ukázkou, jak se dá udělat vybalancovaný a hratelný simulátor, bohu?el, současná ruská produkce reprezentovaná zejména T-34 vs. Tiger u? taky začíná ulétávat ?patným směrem, proto?e u? i tam se začíná prosazovat ruský manýrismus, který tak po?kodil letecké bojové simulace - ano, teď mám na mysli série IL-2 a Su-27/LOMAC)... |
|
|
|
| Avip: První byl ála Lucasarts a byly to klávesy "," "." a "/" (na US klávesnici), tečka "nulovala" polohu kormidla, krajní klávesy nastavovaly výchylku.
. Jo souhlasim, ze tohle je asi nejmensi zlo, takhle to ma i MS FS. |
|
|
|
|
HLAVNÍ STRÁNKA
UŽIVATELÉ
[ DISKUZNÍ FÓRA ] VYHLEDÁVÁNÍ
STATISTIKY
AKCE
NASTAVENÍ
FAQ
ARCHÍV

|