ARCHÍV=> Vesmírné lodě a technologie ve SF |
Spravuje: Yakuzza
Počet příspěvků: 3429
|
|
|
| | | Unimatrix325: Prave proto se ptam :-) Zaujalo me to :-) Ale myslim, ze marnice byla jenom v Renaissance Man, nebo jeste nekdy jindy? A v Ren.Man mel Doctor emitor... |
|
|
|
| | | Jak jste udělali ty ikonky?
|
|
|
|
| | | Yakuzza: já bych taky řekl, ?e vedle o?etřovny... IMHO tam doctor v díle Renaisance man schovával omráčené lidi ;-) |
|
|
|
| | | řek by jsem ?e bude někde vedle o?etřovny. jestli mě pamět neklame tak tam v několika dílech doktor byl bez mobilního emitoru tak?e podle toho soudim ?e to bude u o?etřovny. |
|
|
|
| | | Nevite nekdo na ktere palube Voyageru je marnice? ;-) |
|
|
|
| | | Yakuzza : samozřejmě... ?ádné dvě lodi nejsou identické... někdy ani ta samá loď není identická s tou samou lodí v jiném díle :-))) |
|
|
|
| | | Ono taky ale nemusi znamenat ze lode stejne tridy jsou opravdu identicke... Podivejte se treba na U.S.S. Sutherland a U.S.S. Prometheus tridy Nebula. Obe jsou Nebuly stejneho typu a porovnejte mustek Sutherlandu (TNG: Redemption) a mustek Promethea (DS9: Second Sight). Mustek Promethea je sice mensi, je tam min panelu, ale je prehledny. Na Sutherlandu to spis pripominalo nahradni mustek nejakeho tezarskeho krapu z 22. stoleti... |
|
|
|
| | Miles : spí?e refit na zakázku...
ad Excelsior : jo...není čemu se divit, ale já vím jen o dvou typech refitu... a admirálská loď je to spí?e ze zvyku...
Ad Ent-D prodělala refit asi jen jeden. To ?e se trochu měnil model během natáčení nic neznamená... |
|
|
|
| | a)ENT-D byla předělána opravdu na přání Rikera(nedáno jsem se na to díval). Jeliko? loď s takovouto upravou bude pouze jedna tak by jsem tomu neřikal refit ale spí? "uprava na zakázku" :-))
b)refitovanej excelsiorů je hodně a dokonce pokud vim existuje několik variant refitu. Konec konců neni se čemu divit. Excelsior je třída kterou pou?ívá flotila od dob kirka prakticky a? do....no pou?ívá ji vlastně pořád. A dokonce v TNG je excelsior pořád třidou lodí za kterou se nemusí stydět ani admirál.
c)pokud jde a definici refitu tak to je IMHO zásadní UPRAVA(nebo spí? vylep?ení) parametrů plavidla. Pokud si vemete třeba ENT-D a kouknete se jak vypadala v prvních dílech a jak se postupně měnila tak určite napocítáte okolo 10 verzí. |
|
|
|
| | Ano refit je velmi razantní úprava, ale stále je to levněj?í ne? stavět od základů novou loď...
Ano Ent-D refit byla refitovaná na přání adm. Rikera, myslím, ?e je to tam dokonce řečeno... |
|
|
|
| | Je rozdil mezi refitama a mensima upravama. Vymena torpedometu apod. je jenom predelavka. Refit uname rozsahlejsi upravy. Porovnejte si Enterprise z TOS a Refitovanou Enterprise z TMP+! Vzdyt to byla uplne jina loď!
OK, Enterprise z AGT by byl spise refit, nebral jsem v uvahu vsechna vylepseni. Ale tady souhlasim s Razerem, ze refitovani Ent-D zaridil Riker...
|
|
|
|
| | | jj já se taky spí? přiklánim k unimatrixu .( No já si spí? myslim, ?e Galaxy refit vznikl na výslovné přání Admirála Rikera a je jediný svého druhu v paralelní budoucnosti (byl budoucnost byla změněna tak?e to u? budoucnost neni = vlastně neexistuje a ani nikdy neexistovala vzít to přísně logicky :/ |
|
|
|
| | | Souhlasim s Unimatrixem. Refit nemů?e být nákladněj?í jak nová loď.De jen o výměnu některých částí lodi, jako torpédomety atp. |
|
|
|
| | Yakuzza : Lakota nebyla nová loď... byla to předělávka, aby zjistili, jestli je mo?né upgradovat flotilu zastaralých Excelsiorů. Přestavení lodi nemů?e být nákladněj?í ne? postavení nové (stejné třídy).
BTW pokud vím, tak hodně Excelsiorů bylo refitováno...
Galaxy refit je sice jiný případ...
ale : "superphazer", hromada nových zbraní, třetí warp gondola, dal?í phazery a maskování ? tomu neříká? refit ? tak čemu teda ? |
|
|
|
| | | A Galaxy refit -to je zas jiny pripad... Pokud teda myslis tu z All Good Things. To byla alternativni budoucnost, kde se mohlo dit kdovi co... Treba nutne potrebovali kazdy krap pro valku s Klingony tak vzdycky jenom domontovali par veci navic - tomu bych nerikal refit... |
|
|
|
| | | Unimatrix325: S tim refitem - to je pravda, ale v pripade Lakoty bych spis rek, ze to je nova lod... Navic prestavovani lodi je dost nakladne - nakladnejsi nez nova lod. V pripade Constitutionu to mozna nejaky smysl melo, ale v pripade Excelsioru je imho refitovani celkem zbytecne - proto neni moc Excelsior refitu. |
|
|
|
| | ano... Lakota je modifikovanej E-refit... dalo by se říct, ?e refitovanej E-refit :-)) třeba ale refitovali nějakej starej excelsior a ten pak refitovali na Lakotu :-)
BTW a refit neznamená, ?e se staví nová loď !!! refit znamená, ?e se předělá stará... Viz Constitution refit, Excelsior refit, Galaxy refit atd. |
|
|
|
| | Tak?e vlastně naprosto souhlasí? s unimatrixem a? nav větu:ne? modifikovat jeden Excelsior na Lakotu...
Ty říká?,: ?e jeden excelsior refit na Lakotu jo?
No tak?e ste se vlastně jenom trochu nedohodli a je to celé tak, ?e Lakota je jen jedna ale je to vylep?enej Excelsior refit jo?
No tak sem to pochopil já od vás obou a z těch zdrojů tak?e a? na tu jednu věc máte vlastně pravdu oba dva... . |
|
|
|
| | | Tak jsem se dival do spolehlivych zdroju a: Lakota je nadstandartne vybavena lepsimi motory, quantovymi torp. apod - jak to rikal Unimatrix, ALE je vybavena nadstandartne oproti Excelsiorum Refit; tj. Lakota byla upravena specialne a jeji puvodni konstrukce je Excelsior Refit. Nic to tedy nemeni na tom, co jsem psal v clanku 25248. |
|
|
|
|
HLAVNÍ STRÁNKA
UŽIVATELÉ
DISKUZNÍ FÓRA
VYHLEDÁVÁNÍ
STATISTIKY
AKCE
NASTAVENÍ
FAQ
[ ARCHÍV ]
|
